ペトロトリン

トリニダード・トバゴ石油会社

会社種別	公共
取引名	ペトロトリン
業界	石油・ガス産業
前任者	トリントック、トリントペック、トリンマー
設立	1993年1月 ( 1993-01 )
廃止	2018年11月30日 ( 2018-11-30 )
後継	トリニダード石油ホールディングス
本部	ポワンタピエール 、 トリニダード・トバゴ
拠点数	3 - ポワンタピエール、ポイント フォルタン、サンタ フローラ
主要人物	ウィルフレッド・エスピネット（議長）[1]
総資産	TT$ 405億
所有者	トリニダード・トバゴ政府
従業員数	約5,500 [2]
Webサイト	ペトロトリン

トリニダード・トバゴ石油会社（通称 ペトロトリン）は、トリニダード・トバゴの国営石油会社です。主な事業は、石油製品の製造と販売に加え、炭化水素の探査、開発、生産です。

国営企業であるペトロトリンは、唯一の公社である財務大臣と、同社の事業運営に関する専門的な技術分析や法定認可を提供する所管省庁であるエネルギー省 の直接管理下にあった。

同社は1993年に国営石油会社2社、TrintopecとTrintocの合併により設立された。3社目の会社であるTrinmar Ltdは2000年に同社に合併された。^[3] Trintocは1974年にShell Trinidad Ltdの資産から、1985年にTexacoの資産から設立された。Trintopecは1985年に政府がTrinidad Tesoroの権益を購入して設立された。Texaco Oil Companyと政府の合弁会社は1969年にBritish Petroleum (BP)の資産を購入するために設立された。Trinmarは、当時の「ビッグスリー」であるBritish Petroleum、Texaco、Shellによって設立されたTrinidad Northern Areas Limited (TNA)の沖合探査資産を政府が購入して設立された。

これらの会社は、トリニダード油田有限会社（TOL）、ユナイテッド・ブリティッシュ・オイルフィールドズ・オブ・トリニダード（UBOT）、トリニダード・リースホールド・リミテッド（TLL）、トリニダード石油開発会社（TPD）、エイペックス・トリニダード油田（APEX/ATO）、カーン・トリニダード油田（KTO）などの一連の以前の会社から形成されました。これらの会社自体も、20世紀初頭にトリニダードで発見された石油を初めて商業化するために設立されました。 ^[4]

ペトロトリンはトリニダード島南部の陸上および海上の鉱区で操業していました。同社は探査および生産活動をサポートするために、合弁事業、オペレーターシップのリース、ファームアウト、および増分生産サービス契約を締結するケースもありました。2004 年、ペトロトリンはトリニダード・トバゴにおける外国企業との探査および生産契約すべてに自動的に権益を付与されました。

2018年、ペトロトリンの国内市場への売上の90%は燃料で、ガソリンが46%、ディーゼルが37%、ジェット燃料が11%、液化石油ガス（LPGまたは調理用ガス）が5%でした。ペトロトリンはカリブ海市場に輸出しており、主な国はジャマイカ、バルバドス、ガイアナです。^[5]

1900年代初頭、トリニダードではサンタフローラ（TPD 1930年～？）やブライトン（UBOT 1911年～1978年）の工場を含め、いくつかの小規模な製油所が稼働していました。これらの製油所は、技術の老朽化や供給とコストの問題により、時間の経過とともに採算が取れなくなり、すべて閉鎖されました。^[6] 1912年に建設され、かつてはベネズエラの原油を精製していたポイントフォーティン製油所は、1980年代の経済不況後のコスト問題により、1994年に最後に閉鎖されました。トリニダード・トバゴが石油から天然ガスに重点を移したため、大西洋LNGに道を譲りました。

ペトロトリン社は、トリニダード・トバゴ唯一の石油精製所を運営していた。同所はサンフェルナンド市のすぐ北、ポワンタピエールにあり、ポワンタピエール製油所として広く知られている。同製油所は、液化石油ガス、無鉛自動車ガソリン、アビジェット/灯油、ディーゼル/暖房用油、燃料油、航空ガソリンなどを生産していた。同製油所は同国の経済を牽引し、同国を炭化水素部門に位置付けた。

1913年、この地域の旧砂糖農園は、英国に本社を置くセントラル鉱業会社の英国子会社であるトリニダード・リースホールド社によって、製油所建設計画のために購入された^[7]。1917年に製油所が建設され、1日あたり75,000バレルの石油生産を開始した。最初のアップグレードは1928年に第3および第4トッピング工場の建設で行われた。第二次世界大戦中、製油所は連合軍への航空機燃料の主要供給元として「いかなる犠牲を払ってでも守るべき」資産とされた^[5] 。 1940年までに、製油所はプロジェクト1234として知られる極秘プロジェクトでさらに拡張され、1942年5月までに最初の接触分解ユニットが稼働し^[8]、トリニダード・トバゴの製油能力は年間2,850万バレルと記録された。第二次世界大戦の終わりには、この製油所はイギリス帝国最大の製油所として認められました。

1956年、トリニダード・リースホールド社はテキサコ社に買収され、1960年4月までに第8トッピングユニットが潤滑油工場、缶詰工場、パラフィン工場とともに稼働を開始し、生産量は増加して1970年までに1日あたり36万バレルに達した。 1970年のブラックパワー革命の混乱の後、処理量は1日あたり183,000バレルに低下したが、製油所は存続した。1984年後半までに、製油所を含むテキサコの資産は国に買収され、国営企業トリントックの傘下となり、トリントックは1993年にペトロトリンに合併された。1997年までに、インフラストラクチャ、計装、環境システムのアップグレードが完了した。これは、硫黄含有量を減らしオクタン価を上げることで製品の品質を改善し、生産量を1日あたり9万バレルから16万バレルに増やすために行われた。 2011年にはさらに工場のアップグレードが行われました。カリブ海で稼働している唯一の製油所となったことで、トリニダード・トバゴはこの地域の他の地域への精製石油製品の供給者となりました。^[9]

ペトロトリンは1日あたり48,047バレル（7,638.9 m ³ /日）を生産し、確認埋蔵量は合計439,585百万バレル（6.98884 × 10 ¹⁰  m ³）であった。

この製油所は1日あたり19万バレル（3万m3/日）の生産能力を持ち^、野生動物公園に隣接して操業する世界で唯一の製油所であった。^[10]

ペトロトリンは、誤った政策決定、浪費、汚職、政府間の縁故主義に表れる、劣悪な企業統治の体現者となった。過去の国営石油会社の統合により、油田労働者労働組合が同社に対して持つ影響力は、経営陣が改革を実施することをさらに困難にした。2018年8月28日、キース・ロウリー首相は、石油価格が低迷した時期に政府と同社が利益を上げることができず、5年間で80億トリニダード・トバゴドルの損失が発生したため、ペトロトリンは閉鎖しなければならないと発表した（以前の選挙運動では国営企業を閉鎖しないと述べていた）。政府はまた、競争力の欠如、生産量の減少、120億トリニダード・トバゴドルの負債、製油所の操業を維持するために地元産の石油と併用する石油の輸入による外貨損失も挙げた。政府によると、インフラを刷新し負債を返済するには、250億トリニダード・トバゴドルの現金注入が必要になるという。^[11] 2018年11月30日、ペトロトリンが閉鎖され、国内最大の製油所は101年間の操業を経て正式に閉鎖された。約5,500人の常勤および臨時/臨時従業員が職を失った。

ペトロトリンは、2018 年 12 月 1 日より 4 つの新会社に分割されました。

• トリニダード石油ホールディングス株式会社 – ペトロトリンおよび以下の 3 社の親会社による未払いの金融債務の清算などの遺産問題:
• Heritage Petroleum Company Limited – 原油の探査、開発、生産、販売。
• Paria Fuel Trading Company – 輸入燃料製品の取引とマーケティング。
• グアラカラ精製会社 – ポワンタピエール製油所および関連資産の持ち株会社で、売りに出されます。

製油所の炎は国の記念すべき出来事であり、ポワンタピエール、マラベラ、クラクストンベイ、ガスパリロなどの周辺地域の多くの人々が、製油所が民間企業に買収され、再開されることへの希望を表明した。

• 公式サイト