ピーター・デニー

ピーター・デニー FRSE LLD（1821年10月25日 - 1895年8月22日）は、スコットランドのダンバートンに拠点を置く造船業者および船主であった。

デニーはウィリアム・デニー (1779-1833) とその妻クリスティアン・マッキンタイアの息子でした。彼は最初地元の弁護士の見習いとなり、その後ダンバートンのガラス工場に勤めました。21 歳のとき、彼は家族の定職であった造船業に戻り、ロバート・ネイピア・アンド・サンズで簿記係として働きました。

1844年、ピーターは兄弟とともにデニー・ブラザーズの共同経営者となり、その事業の事務所管理を担当しました。1849年、会社は解散し、ウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズとして再編されました。ピーターはジョン・マコーランドおよびジョン・タロックと共同で、1850年に海洋エンジニアリング会社 (タロック・アンド・デニー) を設立しました。これはデニーの造船事業を補完するものでした。ウィリアム・デニーは1854年6月に亡くなり、ピーターがデニーの主要共同経営者となり、もう一人の兄弟のジェームズは1862年に引退しました。タロックも1862年に引退し、エンジニアリング会社はデニー・アンド・カンパニーと改名されました。

デニーは造船業者として成功するには注文を獲得する必要があると認識し、海運業界に関わりました。スコットランド自由教会の会員として、彼はニュージーランドの自由教会の開拓に貢献し、パディ ヘンダーソン & カンパニーと接触しました。彼は彼らの海運事業のパートナーとなり、デニーの会社に新しい船の注文が入りました。

1859 年、デニーは北造船所に拡張し、エンジン工場も拡張されました。1864 年、元の造船所の向かい側の川の東側に土地が取得され、そこはウィリアム デニーの所有地のままとなりました。西側の造船所は明け渡し、すべての業務は 1867 年までに新しいリーベン造船所に移管されました。1871 年、ピーターは軍艦の設計に関する議会委員会に、1876 年には海上での人命と財産の損失に関する王立委員会に勤務しました。

デニーズは、アメリカ南北戦争中に封鎖突破船の建造で利益を生む事業に従事し、イラワジ船団会社とアルビオン海運会社の大口株式を購入しました。これにより、ビルマの浅瀬イラワジ川で運航するために特別に設計された船舶のさらなる注文につながりました。

ピーターの長男ウィリアム・デニーFRSE (1847–1887) は 1868 年に会社の共同経営者となり、やがて経営を引き継ぎました。彼は船体設計に特に興味を持ち、1881 年には建造前に船体設計のモデルを試すための試験用タンクの建造を担当しました。ピーターは興味の多様化にさらに興味を持ち、パディ・ヘンダーソン、ブリティッシュ & ビルマ蒸気航行会社、アルビオン海運、リオ・ティント鉱山の取締役に就任しました。彼はスペイン、ポルトガル、ベルギーなどの外国政府からの注文を探し、地元産業の奨励に経済的関心を持ちました。彼は地元の病院慈善団体に多額の寄付を行い、教育奨学金を設立しました。1890 年には教育に対する慈善活動が認められ、グラスゴー大学から名誉博士号 (LLD) を授与されました。

1876年に彼はエディンバラ王立協会の会員に選出された。推薦者はウィリアム・トムソン（ケルビン卿）、アンダーソン・カークウッド、アラン・トムソン、デイヴィッド・スティーブンソンであった。^[1]

1882年にラ・プラテンセ・フロティラ社に投資して大失敗に終わった後、1887年3月17日、ウィリアム・デニーはブエノスアイレスで自殺した。息子の死後、ピーターは事業からさらに身を引き、1895年8月22日にダンバートンのヘレンズリーにある実家で亡くなった。生涯の収入は150万ポンド程度であったが（2012年の値では約100倍）、20万ポンドの財産を残した。

ピーターは1846年1月26日にヘレン・レスリーと結婚した。二人の間にはジョン・マコーランド・デニー大佐やアーチボルド・デニー卿を含む8人の息子と7人の娘がいた。^[2]

ヘレンは1905年3月5日に亡くなった。

ピーター・デニーは、 IMarESTが毎年授与するデニー・メダルの名付け親である。^[3]

ウィキメディア・コモンズのピーター・デニー関連メディア

• 「ピーター・デニー」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/51876。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
• Brettle, Robery E (1969)。カティーサーク号、設計者および建造者はヘラクレス・リントン。イギリス、ケンブリッジ：W. Heffer and Sons Ltd.