ペルシア人モクタール・ダハリ

セランゴール州道49号線
ペルシャ モフタル ダハリ (シャー アラム - バトゥ アラン高速道路) (プンチャック アラム高速道路)
ルート情報
長さ	17.2 km (10.7 マイル)
存在した	1996年[1] –現在
歴史	2003年に完成[1]
主要な交差点
北端	プンチャック・アラム
主要交差点	B1 メル通り パイプ通り
東端	FT 3214 B9 ジャラン・スバン・バトゥ・ティガ
位置
国	マレーシア
主な 目的地	クアラ・セランゴール、ジェラム、バトゥ・アラン、コタ・プテリ、プンチャック・ペルダナ、スバン、シャー・アラム、セティア・アラム、プンチャック・アラム、メル
高速道路システム
マレーシアの高速道路 高速道路 連邦政府 州

ペルシア語のモクター・ダハリ[ ^2]またはシャー・アラム・バトゥ・アラン高速道路、またはプンチャック・アラム高速道路およびジャラン・バトゥ・アラン(セランゴール州道 B49) は、マレーシアのセランゴール州の主要高速道路です。

シャー アラム - バトゥ アラン高速道路は、ジャラン スバン - バトゥ ティガ(ジャラン スンガイ ブロー -ガスリー回廊高速道路インターチェンジとしても知られる) (連邦道 3214) からジャラン メル タンバハンに向かって北西方向に 17.2 キロメートル続きます。

この区間の中間部、8キロ地点はジャラン・パイプに繋がっており、ここからメルーやクランの町へはより近道で行ける。この中間交差点の反対側の端には、スバン湖ダムの入り口に通じるアクセス道路がある。スバン湖ダムはスバンとその周辺地域の主要な集水池/貯水池である。このアクセス道路は、モンゴル人モデル、アルタントゥヤ・シャリブーの殺人事件が起きた場所でもある。^[3]

当初は双方向の交通が行き交う幹線道路だったが、その後、照明や追い越し車線、低速車やオートバイ利用者の利便性を考えて路肩が追加され、状態は改善された。この道路は起伏のある丘陵地帯や、かつてブキット・チェラカの森林保護区だった緑地を抜ける地形を抜けていることに気づくだろう。ドライバーは、かつて森林地帯に生息していたバク（テヌク）の横断に注意するよう警告する標識が設置されているのを目にするだろう。また、この道路沿いでよく餌探しをしながら横断するマカク（サル）にも道を譲るよう同様の注意を払う必要がある。当局による予防措置や移住活動にもかかわらず、これらの貴重な野生動物が関与する交通事故が以前にも報告されている。^[4]

平日の午前 6 時から午前 9 時まで、ガスリー回廊高速道路方面の運転者は交通量が多くなり、車がひしめき合うような渋滞を予想してください。また、午後 4 時 30 分から午後 8 時まで、プンチャック アラム方面の運転者も同様の交通パターンを予想してください。小雨、車両故障、またはあらゆる種類の交通事故によって、交通の流れが悪影響を受ける可能性があります。

高速道路のキロメートルゼロは、スバン・ブキット・ジェルトン交差点から始まります。

シャー・アラム・バトゥ・アラン高速道路は、オックスフォード・アライアンス社とセランゴール州政府の合弁事業により、プンチャック・アラム新市街地へのアクセス改善の要望に応えるために建設された。しかし、 1997年のアジア通貨危機の影響で、道路の第二期工事は2年間遅れ、1999年に再開された。高速道路は2003年2月28日に開通した。^[1]

2014 年に、この高速道路は伝説的なマレーシアのサッカー選手モフタル ダハリにちなんでペルシャ モフタル ダハリと改名されました。^[2]

この道路の一部はプンチャック・ペルダナ付近の湖を横切っており、道路の埋め立て地によって湖が事実上 2 つに分断されています。この景勝地はアクセスが容易なため、釣り人が頻繁に訪れます。

スバン湖ダムに続く緑地やその周辺、そしてこの高速道路沿いのその他の道路も、人気のトレッキングやマウンテンバイクのスポットとなっているようです。

連邦道 B49 はほとんどの区間で JKR R5 道路基準に従って建設されており、最高速度は 90 km/h までに制限されています。

• プンチャック アラム ハイウェイの Google マップ
• 絶滅危惧種のバクの移転、エリザベス・ジョン＆KT・チェルヴィ著、ニュー・ストレーツ・タイムズ