| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.228 マイル[1] (21.288 km) | |||
| 存在した | 1961年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | タイオガ、ブラッドフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道328号線(PA 328、ペンシルベニア州運輸省によりSR 328と指定)は、ペンシルベニア州タイオガ郡とブラッドフォード郡に位置する全長13.2マイル(21.2 km)の州道です。西端はタイオガジャンクションのPA 287にあります。東端はミラートン付近のニューヨーク州境にあるニューヨーク州道328号線(NY 328)にあります。
ルートの説明

PA 328 は、タイオガ ジャンクションのPA 287との交差点から始まります。このルートは、タイオガ ジャンクションを通って住宅街道として東に進み、ヒルサイド テラスを過ぎると南東に曲がります。このカーブの後、PA 328 はタイオガ ジャンクションを離れ、森林を通る 2 車線の地方道路になります。道路は東、南東、北東の方向に数回カーブした後、バローズ ホロウ ロード近くの野原で南東方向を維持します。ライマン ストーン ロードの後、PA 328 は森林と野原を南東に曲がり、野原を東に曲がります。ボタン ヒル ロードとの交差点で、PA 328 は北東に曲がり、ジャクソン サミットに入ります。ジャクソン サミットを出発し、このルートはエリー鉄道のタイオガ ディビジョンの旧権利保有地と並行し、ジャクソン サミットを通る住宅街道として機能します。ハドソン ヒル ロードとの交差点で、PA 328 は東に曲がり、トロウブリッジの村落に入り、旧トロウブリッジ駅の南を通過します。[2]
トロウブリッジ村落を過ぎると、PA 328 は田舎道のままで、その地域の野原を抜けて北東に曲がる。アルダー ラン ロードとの交差点を過ぎると、この道は短期間住宅地となる。その後すぐに、この道は国勢調査指定地域であるミラートンに入り、メイン ストリートという名前を得る。PA 328 は、ブライ ロードとの交差点を過ぎてミラートンを離れるまで、商業施設と住宅が混在する場所を通過する。この道は短期間メイン ストリートとして知られるままで、郡境を越えてブラッドフォード郡に入るとハモンド クリーク ロードに名前が変わる。PA 328 はウェルズ タウンシップに入り、モシャービル村落の北東に進む。モシャービルの北の地域で、PA 549 がPA 328 と交差して終了する。そこで、PA 328 は PA 549 から道路権利を取得し、北東に進みニューヨーク州境で指定が終了する。この道路はNY328号線として北へ続く。[2]
主要交差点
参照
参考文献
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 328
