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ペンフィールド 3 | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | タラナキロード エディンバラ | ||||||||||
| 行 | ペンフィールド線 | ||||||||||
| 距離 | アデレードから25.8km | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| バス路線 | 該当なし | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 該当なし | ||||||||||
| 自転車施設 | 該当なし | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1940年代 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1990年頃 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ペンフィールド3駅は、ペンフィールド線沿い、アデレード駅から25.8キロ（16.0マイル）離れたアデレード北部郊外（現在はエディンバラと呼ばれる）に位置していた。[1]この駅は、1940年11月から1941年11月にかけて建設されたソールズベリー爆薬工場[2]にサービスを提供するために建設された。 [3]
その遺跡は、タラナキ道路の南、イーストアベニューとウェストアベニューの間、 RAAF エディンバラ基地の東入口の向かい側にあります。
1988 年から 1990 年にかけて閉鎖され、その直前の 1991 年にペンフィールド線が閉鎖され解体されました。駅の看板とほとんどの座席、線路、プラットホームの一部は今ではなくなっています。現在駅に残っているのは、劣化した天蓋と、木々に囲まれた浸食されたプラットホームの一部だけです。Google マップ</ref>
ペンフィールド 3 は、この路線で唯一残っている駅です。ヒルラ駅は 1980 年代に、ペンフィールド 1とペンフィールド 2 は1990 年代後半に取り壊されました。ペンフィールド 3 は、周囲の道路に羊が近寄らないように設計された 1200 mm のフェンスの後ろではありますが、タランキ ロードから今でもアクセスできます。
参考文献
- ^ Andrews, FB (2006). 「ソールズベリー軍需品路面電車」.軽便鉄道(187).
- ^ Walsh, Dave (2017年8月6日). 「南オーストラリア州の忘れられた第二次世界大戦の遺物」WeekendNotes . 2021年1月19日閲覧。
- ^ 「建築家の詳細: ジョリー、ハロルド・ハーバート (ハーバート)」。南オーストラリアの建築家。 2021年1月18日閲覧。
南緯34°43′03″ 東経138°38′52″ / 南緯34.7175° 東経138.6478° / -34.7175; 138.6478