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ポール・ウォルター・キーファー(1888年2月13日 - 1968年9月2日)は、アメリカの機械技術者、機関車設計者、ニューヨーク・セントラル鉄道の主任技師、[1] [2] 、発明家であり、1947年にASMEメダルを受賞した。
バイオグラフィー
キーファーはオハイオ州デラウェア州でジェイコブ・キーファーとレナ(マラー)・キーファーの息子として生まれた。デラウェア州とオハイオ州グレンビルの公立学校に通った後、産業界でキャリアをスタートさせた。その後、クリーブランド美術大学の夜間学校とニューヨークで学び、機関車と自動車のデザインを学んだ。[3]
キーファーは鉄道業界でキャリアを積み、ニューヨーク・セントラル鉄道の主任技師となった。キーファーはハドソン、後のモホーク、ナイアガラ、ピッツバーグ・アンド・レイク・エリー鉄道のバークシャーなど、いくつかの機関車を設計した。彼は1953年にニューヨーク・セントラル鉄道の機器主任技師を退いた。1946年に機械工学の名誉学位を授与され、[4] 1947年にはASMEから毎年恒例のASMEメダルを授与された。
主な出版物
- ポール W. キーファー「鉄道動力の実際的評価」、シモンズ-ボードマン、1947 年。
- 特許、セレクション
- 特許 US1841480 - 鉄道車両用鋳鉄ホッパー、 1932 年。
参考文献
- ^ 「死亡記事: ポール・W・キーファー」ニューヨーク・タイムズ、 1968年9月9日。
- ^ ウィリアム・D・ミドルトン、リック・モーガン、ロバータ・L・ディール。北米鉄道百科事典、 2007年、1022ページ。
- ^ 『北米の鉄道関係者名簿』第 12 巻、シモンズ ボードマン出版、1949 年、p. 407
- ^ ASME>機械工学。第90巻。1968年。110ページ
