パット保留中

パット・ペンディングは、テッド・ギアリーによって設計され、 ^[1] 1929年にワシントン州シアトルのレイク・ユニオン・ドライ・ドックで建造されたトランクキャビン付きの全長50フィートのモーターヨットです。この船はもともと、白鯨や42丁目などの映画で有名になった映画監督のロイド・ベーコンが所有していました。 ^[2]パット・ペンディングは、1940年にサンフランシスコ・ベイエリアの特許弁護士ドン・オーウェンによって購入され、レクリエーション目的で使用することを計画していました。 ^[3]しかし、太平洋戦域で第二次世界大戦が勃発すると、パット・ペンディングはアメリカ海軍に潜水艦網哨戒艇として徴用され、1941年から1944年までそこで活動しました。退役後、パット・ペンディングは1944年にオーウェン家に売却され、現在も同家の所有となっています。 ^[3]

パット・ペンディングは元々、1929年にワシントン州シアトルのレイク・ユニオン・ドライ・ドックからこの船を購入したロイド・ベーコンの所有物だった。この船は当初、ベーコンの父親の最も有名なブロードウェイ作品にちなんで「Ligntnin '」と名付けられた。元々は44フィート3インチで建造されたが、ベーコンは1930年に、オフショア・パワーボート・レースのために船を速くするため、現在の50フィートにまで船を延長した。しかし、ベーコンはこの改造に満足せず、所有してからわずか2年で売却した。^[4]何人かの所有者の後、最終的に1940年にサンフランシスコの特許弁護士ドン・オーウェンが購入した。^[3]パット・ペンディングという名前はオーウェンが付けたものである。

真珠湾攻撃後、サンフランシスコ湾地域の全長40フィート以上のすべてのモーターヨットは、アメリカ海軍によって潜水艦網哨戒艇として徴用された。^[4] パット・ペンディングはティブロン半島の潜水艦基地に駐留し、日本軍の潜水艦の侵入を防ぐためにゴールデンゲートに張られた巨大な鋼鉄網を守る任務を与えられた。^[4]この艇はネイビーグレーに塗装され、船首に銃、中甲板に爆雷が装備され、正式な海軍艦艇となった。しかし、数年後、ヨット海軍は本物の海軍艦艇に置き換えられ、パット・ペンディングは退役した。1941年12月9日から1944年7月まで戦争に従事した後、ドン・オーウェンが100ドルで買い戻した。^[2]

海軍からの退役後、ドン・オーウェンは1945年にパット・ペンディングを海軍入隊前の状態に修復するため大規模な改修を行った。1973年に彼が亡くなった後、ドンの息子メルがこの船を相続し、現在もオーウェン家が所有し使用している。この船は現在サンフランシスコ・ヨット・クラブに停泊しており、夏季にはサクラメント・サンホアキン川デルタでレクリエーション・クルージングに利用されている。1997年6月、パット・ペンディングはベルヴェデーレの停泊地で船首が沈んでいるのが発見された。湾の底まで沈む前にサウサリートまで曳航され、明らかに大規模な修理が必要な状態であったため水から引き上げられた。^[4]パット・ペンディングの修理と改修には3年半を要した。