パーカー 51

パーカー 51

アルゼンチンのパーカー51
タイプ	万年筆
インセプション	1941年; 83年前 （1941年）
メーカー	パーカーペンカンパニー
利用可能	はい

パーカー51 は、1941 年に初めて発表された万年筆です。パーカーはこれを「世界で最も求められているペン」として売り出しました。これは、第二次世界大戦中に米国で民間市場向けの消費財の生産が制限されていたことを暗示するスローガンです。戦時中パーカーが継続的に宣伝したことで需要が生まれ、戦争が終わってから数年経ってようやくその需要が満たされました。

ペンとインクは、1939 年の会社創立 51 周年を記念して「51」と名付けられました。この年にペンの開発が完了しました (米国意匠特許第 116,097 号、米国特許出願第 2,223,541 号)。ペンに名前ではなく番号を付けることで、パーカーは名前を他の言語に翻訳する問題を回避しました。

「51」は当時としては革新的なものでした。このペンには数多くの新しいデザイン上の特徴があり、特にフード付きの管状のペン先と複数のフィンが付いたコレクターは、ペンの独自の速乾性「51」インクと連動するように設計されていました。これにより、管状のペン先は湿った状態を保ち、「51」インクでも従来のインクでも均一な線を描くことができました。最初のモデルは、プランジャーを押して真空を発生させ、ペンにインクを引き込む真空充填システムを採用していました。^[1]

充填システムは1948年に再設計され、エアロメトリック充填システムが導入されました。この充填システムは、「Pli-Glass」PVC袋の圧力バーを押すことで作動しました。^[2]

さらに、パーカーは「51」インクの配合を見直し、アルカリ度を下げ、明るい色の選択肢を導入し、名前をスーパークロームに変更しました。「51」インクと同様に、パーカー51でのみ使用する必要があるという警告も付いていましたが、この警告はより控えめなものでした。

このペンはP-51マスタング 戦闘機にちなんで名付けられたわけではないが、パーカー社は広告の中でペンと航空機を比較することでこの偶然を利用した。

パーカー「51」は、生産サイクル全体を通じて一連の改良が加えられながら、1972 年まで生産され続けました。

パーカー 51 専用に配合された特別なインクが 2 種類ありました。

この最初のインクはアルカリ性が高く、水性ではありましたが、かなりの量のイソプロピルアルコールも含まれていました。

1941年にパーカー51ペンとともに「51」インクとして発売された。パーカーは、このインクは「51」でしか使用できないという注意書きを、キャップ、ラベル、箱に目立つように印刷した。このインクの配合は、当時の他の製造材料（セルロイドなど）と反応し、他の万年筆に修復不可能な損傷を与えることがあった。1948年に「51」インクは回収され、「スーパークローム」インクに置き換えられた。このインクは「51」ペンとそのエコノミーモデルであるパー​​カー「21」向けにも宣伝されていたが、他の万年筆に依然として悪影響を与えるという。「スーパークローム」は1960年代初頭までに製造中止となった。^{[3] [4]パーカーはこれらの特別配合インクを製造していないが、ペンの構造はパーカーの}クインクなどのほとんどの最新インクに適している。

実際の飛行経験を誇張するために飛行記録をログブックに偽造した疑いのあるパイロットは、「P-51時間」を記録したと言われています。^[5]

51はペン収集家に人気があり、パーカーは2002年に51スペシャルエディションと呼ばれる類似モデルを発売した。^[6] 2004年にはパーカー100が発売された。これはオリジナルのパーカー51よりも大きく重いバージョンだった。このペンは、以前にソネットやインシグニアモデルでパーカーとコラボレーションした家具デザイナーのジェフ・ホリントンによってデザインされた。^[7]このモデルは2004年から2007年まで生産され、「控えめなステータスとシャープで個性的なスタイルの完璧な組み合わせ」として宣伝された。パーカー100はブロンズ、ブルー、ホワイト、シルバー、ブラックで提供された。^[8]

2021年にパーカー「51」のリニューアル版が発売された。^{[9] [10]} 2021年モデルは前モデルと若干異なり、オリジナルの51より4mm長くなっている。^[11]

エリザベス女王は1950年代からバーガンディ色のパーカー51を使用していました。^[12]パーカー社は王室の筆記具の公式提供者として王室御用達の任命を受けています。 ^[13]

中国の万年筆メーカー、Jinhao は 2000 年代初頭に「51A」として知られるパーカー 51 のクローンを発表しましたが、他の中国のペンメーカーと同様に、これらが実際に上海の元パーカー工場で製造されているのか、それとも Hero や他の中国のペンメーカーと同様に Jinhao が設計を採用しただけなのかという疑問が残ります。パーカーは今のところ、Jinhao や他の同様のメーカーに対して訴訟を起こすつもりはありません。^{[引用が必要]}

ウィキメディア・コモンズには、パーカー51に関連するメディアがあります。