パーク鉄道マルタンカ

パーク鉄道マルタンカ(ポーランド語: Kolejka Parkowa Maltanka、マルタンカと略されることもあります) は600 mm ( 1 フィート 11)+ポズナンにある1.5 ⁄ 8 インチ）狭軌。全長3.85キロメートル（2.4マイル）で、Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z oo（英語：Public Transport Company in Poznań Ltd.）が所有している。この路線はロンド・シュロトカ（シュロトカ・ラウンドアバウト）とニュー・ズー（New Zoo）を結び、年間最大15万人の乗客を輸送している（例：2019年-138,122人、2020年-極めて低い結果となった「コロナ禍」-73,502人^[1]）。

最初の600 mm（1フィート 11+ポズナンのHarcherska Kolejka Dziecięca（英語：Scout Children Railway、1956年に建設された5 ⁄ 8 インチ狭軌鉄道はポーランドスカウト協会子供鉄道を参照）。この1.5キロメートル（約1.5マイル）の路線は、オグルド・ヨルダノフスキとウェンギ・デンビンスキエ（英語：デンビナ草原）を結んでいました。ポズナンの第2環状道路の一部であるヘトマンスカ通りの建設中に、当局は、路線が主要な交通動脈と衝突しない新しい場所に鉄道を移すことを決定しました。現在マルタンカ1972年7月21日にマルタで再開通しました。それ以来、公共交通会社。 1998年に名称がMaltańska Kolej Dziecięca（英語：Maltan Children's railway）に変更され、2002年に現在の名称に戻されました。

マルタンカという名前は、かつてこの土地と近くの古い教会を所有していた マルタ騎士団に由来しています。

2013年から2022年にかけて、この鉄道は年間約12万から14万人の乗客を運び（2016年：142,700人）、2016年まではポーランドで2番目に人気のある鉄道であり、その後3番目に人気がありました（海岸鉄道とビェシュチャディ鉄道に次ぐ）。[ ^2]

• マルタンカ
• プティシュ
• バルビンカ
• Przystań（計画中）
• ツヴィエジニエツ

• 蒸気機関車Bn2t 11458「ボルジッヒ」 1925 年製造
• 1926年に製造された蒸気機関車Tx26 423
• 1932年に製造されたディーゼル機関車MBxc1-41「ライジェック」
• 1956年に製造されたディーゼル機関車WLs40-100
• 1961年に製造されたディーゼル機関車WLs40-1225
• 1964年に製造されたディーゼル機関車WLs50-1563
• 1956年に製造された客車（#1、2、3、4）
• 1972年に製造された客車（5号車と8号車）
• 2010年に製造された客車（6号車と7号車）

ウィキメディア・コモンズには、マルタンカに関連するメディアがあります。

• 「コレシカ・パルコワ・マルタンカ」。Moejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z oo (ポーランド語)。 2007 年 5 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2007 年5 月 14 日に取得。

• コレシカ・パルコワ・マルタンカのビデオ
• Kolejka Parkowa Maltanka ビデオ パート 1
• Kolejka Parkowa Maltanka ビデオ パート 2
• Kolejka Parkowa Maltanka ビデオ パート 3
• Kolejka Parkowa Maltanka ビデオ パート 4

北緯52°24′17″ 東経16°58′30″ / 北緯52.40472° 東経16.97500° / 52.40472; 16.97500