パークフィフスは、ロサンゼルスのパーシングスクエアを見下ろす高層住宅開発で、2019年夏にオープンしました。[1]
歴史
5番街とオリーブ通りの交差点にあるパーク・フィフスの敷地は、かつてのハザーズ・パビリオンの跡地で、テンプル・オーディトリアム(後にクルーンズ・オーディトリアムと改名)を建設するために取り壊されました。ここはロサンゼルス・フィルハーモニックの歴史的な本拠地でもありました。1985年にデベロッパーのデイビッド・ハウクによって取り壊され、オフィスとホテルの複合施設が建設されました。80年代のオフィスブームは、ハウクがその場所に建物を建てる前に崩壊しました。[2]この敷地は、ロサンゼルス・レッド・カーズの元々の本拠地であった 歴史的な地下鉄ターミナルビルの真ん前になる予定でした。
パークフィフスは、当初10億ドルの2棟の高級住宅高層マンション複合施設として計画されていました。この超高層ビル群は、ロサンゼルスのダウンタウンの再開発ブームの一環でした。[3]パークフィフス1は732戸の住宅タワーになる予定でした。パークフィフス2は43階建ての低いタワーで、15階建ての住宅用ブリッジで接続されていました。パークフィフスプロジェクトには、5つ星ホテルも含まれていました。
ロサンゼルス地域再開発局による当初の環境影響報告書では、市内の歩行者や交通状況、歴史や美観に関する懸念、地元の地下水位に重大な悪影響があることが指摘されていた。これらの問題に対処するより詳細な環境影響報告書は、2008 年 2 月に起草された。2008 年 6 月、プロジェクトは権利を取得し、市議会の承認を得た。プロジェクトは、当時シカゴ西部最大の建物であった 633 West Fifth Street のライブラリー タワーを建設した Turner Construction によって建設される予定だった。プロジェクトは、ニューヨークの建築会社 Kohn Pedersen Fox (KPF) によって設計された。
パークフィフスのマーケティング担当副社長エリカ・ネルソンは、資金調達の問題、環境影響報告書の遅れ、資格取得手続きの遅れにより、建設が2008年後半まで遅れたことを明らかにした。[1] 住宅市場の低迷、経済の混乱、ロサンゼルスのダウンタウン再開発の停滞により、多くの新規プロジェクトが無期限に保留されていた。[2]
2008 年 10 月 4 日、デビッド・ハウクは、資金を確保できれば来年プロジェクトに着工すると述べ、以前の出資者が撤退したことを示唆した。[3] 2008 年 10 月 20 日、プロジェクト マネージャーのリッチ・マーは、より多くの資本とエンジニアリングおよび建築作業の完了が必要であることを理由に、プロジェクトが 2009 年第 2 四半期に延期されたと述べた。[4] 2008 年 12 月 12 日、プロジェクトの主要出資者であるナムコは、詐欺と契約違反で訴訟に直面しており、パーク フィフスへの投資を行わないと発表した。もう 1 つの投資家であるアフリカ イスラエル インベストメンツは、プロジェクトから撤退すると予想されていた。資金不足、景気低迷、世間の関心の低さを理由に、開発者のデビッド・ハウクは、「建設資金は用意しているが、パートナーがいないため、署名する人がいない」と認めた。[5] [ permanent dead link ]
2009年6月、所有者は物件を売りに出しました。[6][7] 2014年、新しい所有者であるサンフランシスコの不動産投資会社マクファーレン・パートナーズは、パーク・フィフスの開発が進行中で、650戸の高層アパートを建設すると発表した。[4]
参照
参考文献
- ^ Barragan, Blanca (2019-05-06). 「パーシングスクエア近くの24階建てのパークフィフスがついに夏のオープンに向けて準備中」curbed.com 。 2020年3月16日閲覧。
- ^ Cara Mia DiMassa、「ダウンタウン LA の新しい Park Fifth プロジェクト」と報道、ロサンゼルス タイムズ、 2007 年 2 月 21 日。
- ^ Cara Mia DiMassa、「ロサンゼルスのダウンタウンは人口は増えたが雇用は減った」と報道、ロサンゼルス・タイムズ、 2007 年 2 月 21 日。
- ^ ヴィンセント、ロジャー(2014年10月23日)「パークフィフス開発がロサンゼルスのダウンタウンの欠けている部分を埋める」ロサンゼルスタイムズ
外部リンク
- 公式サイト
北緯34°02′54″ 西経118°15′11″ / 北緯34.04825° 西経118.25301° / 34.04825; -118.25301
