パークファーム駅

パークファーム駅はキングスノース駅としても知られ、ケントのマーシュリンク線アシュフォード・インターナショナル駅とハム・ストリート駅の間に鉄道駅を建設する提案であった。この駅はパークファームとチーズマンズ・グリーン開発地区にサービスを提供する予定であった。 ^[1] 2018年12月に駅は建設されないことが発表された。

駅の敷地は確保されており、マーシュリンク線に沿う主要道路であるA2070とブリッジフィールドパークの間に位置しています。^[2]ブリッジフィールドパークの南にあるフィンファームロードからアクセス道路が建設されました。

この駅はアシュフォード自治区議会によって提案された。この駅は不動産開発業者によって資金提供され、彼らは駅の敷地を地元の商店や小売店に利用することができる。議会は、高速道路庁との複合研究の一環として調査されたアシュフォード国際とオーレ間のマーシュリンク線が電化されるまで駅を建設する計画はなかった。^[1]

この計画は2001年に初めて発表された。2016年3月8日の合同運輸委員会で、議会は駅を建設するための資金が不足しており、他の場所から資金を調達する必要があると発表した。^[3]翌年、エンジニアリング会社ピーター・ブレットは駅の建設費用はおそらく600万から1000万ポンドになると発表した。議会は依然としてプロジェクトが進められることを望んでいた。^{[4] [5]}

2018年12月、アシュフォードへの「パーク・アンド・ライド」施設として利用する観光客が多すぎることや、すでに遅いと批判されているマーシュリンク線の既存のサービスに支障をきたすことから、駅は建設されないことが発表された。^{[2] [6]}

2つのプラットホームが提案され、それぞれ4両編成の列車が最大300席まで収容可能。プラットホーム間を歩行者が横断するための専用ルートも設けられる予定で、おそらくパークファームサウス開発の一環として建設された橋梁を通ることになる。約50～70台分の駐車スペースと追加の降車地点が用意される予定だった。^[1]

北緯51°06′48″ 東経0°52′51″ / 北緯51.1132° 東経0.8807° / 51.1132; 0.8807