Loading article…
アントワープ司法宮殿（オランダ語: Justitiepaleis Antwerpen）は、一般的にアントワープ裁判所（オランダ語: Gerechtsgebouw Antwerpen）、De Frietzakken [ 5 ] [ 6 ]、蝶の宮殿（オランダ語: Vlinderpaleis）として知られ、ベルギーのアントワープにある裁判所です。この建物は、ボリバルトンネル（オランダ語: Bolivartunnel ）の上に、かつてのアントワープ南駅の跡地に建てられ、8つの地区民事裁判所と刑事裁判所が入っています。2006年3月28日に、アルベール2世国王、ローレット・オンケリンクス法務大臣、ディディエ・レインダース財務大臣、カミーユ・パウルス知事、パトリック・ヤンセンス市長によって開所されました。[ 7 ]この建物は、リチャード・ロジャース・パートナーシップ、VKスタジオ、アラップによって設計されました。
アントワープの司法サービスは市内の14か所に分散していた。[ 2 ]このため、市民はさまざまなサービスの場所を見つけるのが難しく、より効率的な中心部の場所が求められていた。[ 2 ] 1980年代、ベルギー政府のRégie des Bâtiments（英語：Buildings Agency ）は、ブリッツェライにある既存の裁判所、Gerechtshof Britselei（英語：British Avenue Law Courts ）を拡張することを検討した。 [ 2 ]しかし、裁判所周辺地域が住宅地であるため、この案は却下された。[ 2 ]
1990年代、Régie des Bâtimentsは、市内で最も適切な場所を探すために、省庁間ワーキンググループを設立しました。[ 2 ]さまざまな場所が検討され、その結果、建物は市の南部の旧アントワープ南駅の跡地に建設されるべきであるという提案がなされました。この場所にはいくつかの利点がありました。すなわち、明確に認識できる建物を建設できる可能性があり、ブリッツェライにある既存の裁判所、アントワープ刑務所、連邦警察に近く、最後に、公共交通機関へのアクセスが容易で、市内の他の地域と良好な接続があるということです。[ 2 ]
提案されている裁判所は、ボリバル・トンネル（オランダ語: Bolivartunnel）という新しいトンネルの上に建設され、ボリバル広場の下にある古いAMAMトンネル（A ansluiting M et AM erikalei (英語: Connection with Amerikalei )）に取って代わることになる。このトンネルは、ボリバル・トンネルではなく、今でも時折AMAMトンネルと呼ばれることがある。
1998 年、アントワープ裁判所を収容する新しい建物の設計をめぐり、Régie des Bâtiments が国際建築コンペを開催した。審査員は、アントワープ市議会、フランダース地方、連邦司法制度、ベルギー国内外の建築家、Régie des Bâtiments、建築家協会の代表者で構成されていた。[ 2 ]建築コンペは2段階から構成されていた。第 1 段階では、関心のある建築事務所は、予備設計案を匿名で審査員に提出することができた。10 名の建築家が設計案を提出したが、そのほとんどはベルギー出身であったが、オランダ、フランス、ドイツ、イギリスからも提出があった。その後、審査員はコンペ規則に基づいて設計案を評価し、分類した。審査員の分類は、建築家/開発者にとって拘束力を持つものであった。1998 年 10 月 5 日、各設計者の身元が審査員に公表された。その後、審査員は、設計者が参加条件を満たしているかどうかを審査した。提出された10点のデザインの中から、審査員は3点を選出し、第2段階に進めた。第2段階では、審査員は競技規則に定められた基準に基づいて、予備的なデザイン案を評価した。
1999年4月23日、優勝チームは英国のリチャード・ロジャース・パートナーシップとオーヴ・アラップ・アンド・パートナーズのコンソーシアムとベルギーのVKスタジオであることが発表された。[ 2 ]リチャード・ロジャースとアラップは、パリのポンピドゥー・センター、ロンドンのロイズ・ビルディング、ストラスブールの欧州人権裁判所ビルの設計を担当したチームと同じである。2000年3月3日、詳細設計を作成するために各当事者間で契約が締結された。[ 2 ] 2000年9月21日、建築庁はインタービルド、KBC、デクシアの連合体であるジャスティンベスト・アントワープと促進協定を締結した。[ 2 ]その後、建設段階における代替資金調達、プロジェクト管理、プロジェクト調整を担当することになった。ベルギー政府が所有する敷地は、長期リース契約でジャスティンベストに提供された。[ 2 ]
選定された主な建設請負業者は、Interbuild、KBC、および Artesia であった[ 4 ]。建物の建設は 2001 年 4 月 3 日に開始され[ 1 ]、2003 年 7 月 22 日までに 32 枚の帆屋根が建物に取り付けられ始めた。帆屋根に必要な材料の種類と建設方法を決定するために設計調査が必要であった。極端な気象条件下で耐える必要のある荷重を決定するために風洞実験が必要であった。32 枚の帆屋根はそれぞれ、現場でボルトシステムを使用して組み立てられた 4 つのプレハブ区画から構成されている[ 8 ] 。帆屋根は当初、アントワープの地区であるホボケンの旧コッカリル造船所の作業場で組み立てられた。帆屋根の木製ライニングは、公共の受付エリアであるsalle des pas perdusから見ることができる。外側の屋根被覆は、厚さ 0.4 mm のステンレス鋼で構成されている。その大きさや重さから、帆屋根はスヘルデ川を経由してレデガンクカイまで川で運ばれた。[ 2 ]そこで帆屋根の4つの部品が荷降ろしされ、トラックに積み込まれた。4つの部品は仮設の建設タワーを介して組み立てられ、最終的な固定ポイントに取り付けられた。[ 2 ]すべての帆屋根は2004年4月中旬までに設置された。[ 9 ]
建物は市街中心部の南に位置し、6 つの法廷とオフィス棟が、salle des pas perdus (文字通り「失われた階段のホール」 ) と呼ばれる公共の受付エリアから放射状に広がっています。[ 10 ]建物への入り口は、ボリバル広場 (英語: Bolivar Place ) から地上階にある大きな階段を上って路面電車の線路を越え、salle des pas perdusに至ります。ボリバル広場は大きな公共の町の広場です。建物の中で最も公共性の高いエリアは、salle des pas perdusと、その近くにあるオフィスや法廷です。よりセキュリティの高いエリアは遠くにあり、一般の人は立ち入ることができません。建物は地下 1 階、地上 5 階建てで、職員用の地下駐車場が 2 か所あります。オフィスは 6 つの各棟の 3 階にあります。建物の設計契約は、リチャード・ロジャース・パートナーシップがアラップとVKスタジオのオフィスと共同で、 「人間のスケールを尊重した、力強い象徴的なイメージを持つ、効率的で繊細かつ透明な建物」を提案して受注した。 [ 10 ]リチャード・ロジャース・パートナーシップのプロジェクト・パートナーであるイヴァン・ハーバーは、この建物について「建物の規模にもかかわらず、私たちは都市のスケールに調和する構造を作り出しました。その結果、聴聞室の囲いによって活気のある屋上景観を持つ、長く低い建物が生まれました」と述べている。
26の小法廷と6つの大法廷のそれぞれの上には、「シェル屋根」または「帆屋根」または「屋根円錐」があります。[ 2 ] [ 10 ] [ 11 ]これらは、スヘルデ川を行き交う過去と現在の船の帆を表現するように設計されました。大法廷にはそれぞれ最も高い帆屋根（寸法9×9×7.3メートル（長さ×幅×高さ））があり、[ 2 ] 小法廷には最も低い帆屋根（寸法9×9×3メートル）があります。[ 2 ]イヴァン・ハーバーは、帆屋根は「法廷に新鮮な空気を取り込む」ために設計されたと述べています。ある時点で彼は、「帆が風で回転し、一日中、天候や季節を問わず、建物に新鮮な空気をすくい上げて送り込む」ことを望んでいたと述べています。[ 3 ]
この建物には、8つの地区民事・刑事裁判所に加え、事務室、裁判官と弁護士の執務室、図書館、食堂、そして迷子室が入っています。提供される司法サービスは以下のとおりです。
リチャード・ロジャース・パートナーシップが建物を設計した際、プロジェクトの環境面とエネルギーの効率的な利用に多大な注意を払いました。そのため、建物の設計においては環境負荷の低減が重要でした。自然光と自然換気が建物に組み込まれています。[ 10 ]雨水は集められ、衛生目的や庭の水やりに再利用されます。流出水と廃水は別々のシステムで収集されます。[ 2 ] [ 10 ]景観は、近くの高速道路からの騒音や汚染に対する視覚的および音響的な障壁として機能する緑の土手で計画されました。 [ 2 ] [ 10 ]そのため、建物の前のボリバル広場に屋根型のプラタナスの木が100本植えられました。[ 12 ]これらの木は2006年の春に植えられました。[ 12 ]
ウィキメディア・コモンズにあるアントワープ裁判所関連のメディア