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パク・チョン バングラデシュ | |||||||||||
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2013年のパクチョン駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | タイ ナコーンラーチャシーマー県パクチョン郡パクチョン地区 | ||||||||||
| 運営者 | タイ国鉄 | ||||||||||
| 管理者 | 運輸省 | ||||||||||
| 行 | ウボンラチャタニ本線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 8 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | ปช。 | ||||||||||
| 分類 | クラス1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1899年5月 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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パクチョン駅は、ナコーンラーチャシーマー県パクチョン郡パクチョン街道にある鉄道駅です。バンコク駅から179.93 km (111.8 mi) 離れた場所にある第1級鉄道駅です。1899年5月に東北線ムアックレック-パクチョン区間の一部として開業しました。この路線は1900年12月にナコーンラーチャシーマーまで延長されました。カオヤイ国立公園に最も近く、最もアクセスしやすい駅です。現在、マップカバオとタノンチラジャンクション間の複線化プロジェクトの一環として改築されています。
鉄道サービス
- 特別急行 21/22 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- エクスプレス 67/68 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- エクスプレス No. 71/72 バンコク – シーサケート – バンコク
- エクスプレス 73/74 号 バンコク – シコーラプム – バンコク
- エクスプレス 77/78 号 バンコク – ノンカイ – バンコク
- 快速 135/136 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- 快速 139/140 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- 快速 141/142 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- 快速 145/146 号 バンコク – ウボンラーチャターニー – バンコク
- 普通 233/234 バンコク~スリン~バンコク
- 市内番号 431/432 ケンコイジャンクション – コンケン – ケンコイジャンクション
参考文献
- 岡本和之 (1993)、タイ鉄道旅行。 めこん。ISBN 4-8396-0080-5。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)[ページが必要] - 柿崎一郎 (2010).王国の鉄路タイ鉄道の歴史。 京都大学学術出版会。ISBN 978-4-87698-848-8。[ページが必要]
- 渡邉乙弘 (2013).タイ国鉄4000キロの旅。 文芸社。ISBN 978-4-286-13041-5。[ページが必要]
北緯14°42′18″ 東経101°24′38″ / 北緯14.7049° 東経101.4106° / 14.7049; 101.4106

