パドルボード

パドルボーディングは、海やその他の水域でパドルボードやサーフボードの上に横たわったり膝をついて、腕を使って泳ぐような動きで推進するウォータースポーツです。[1] パドルボーディングは通常、外洋で行われ、参加者は途切れることのない波に乗ってパドルを漕ぎ、^{サーフィン}をしながら島々を渡ったり、ある沿岸地域から別の沿岸地域へ移動したりします。

船の芸術家ジョン・ウェバーは 1778 年にジェームズ・クック船長に同行してサンドイッチ諸島へ行き、1781 年に制作した彫刻の左下前景にはパドルボーダー/サーファーが描かれています。

トーマス・エドワード・ブレイクは、1930年代初頭のパドルボード製造の先駆者として知られています。^[2]

1926年、バーニス・P・ビショップ博物館のために歴史的なハワイアンボードを修復していたブレイクは、それまで無視されていた古代ハワイのアリイ（王様）が乗っていたオロサーフボードのレプリカを製作した。彼はレッドウッドのレプリカ（オロは伝統的にウィリウィリの木で作られていた）にたくさんの穴を開けて軽くし、その穴を塞いだ。こうして初の中空のボードが作られ、これが現代のパドルボードの誕生につながった。2年後、ブレイクは、この同じ16フィート（4.9メートル）、120ポンド（54キログラム）のボードを使って、サーフィンとパドリングを組み合わせた初の本土イベントであるパシフィックコーストサーフィン選手権で優勝した。その後、ブレイクはハワイに戻り、事実上すべてのパドリング記録を破り、1⁄2マイル（800メートル）と100ヤード（91メートル）の記録を樹立したが、これらの 記録は1955年まで破られなかった。

1932年、ブレイクは大幅に改良した中空チャンバーボード（重量約60ポンド（27kg））を使い、カリフォルニア州のトップウォーターマンであるピート・ピーターソンとウォーリー・バートンを、本土からカタリナ島を横断する初のレースで打ち負かしました。このレースでは、ブレイクはその後10年間、ライフガードの救助ツールとして精力的に宣伝することになりました。このボードは、29マイル（47km）を5時間53分で横断しました。1930年代には、ブレイクの影響を受けた中空ボード（記者からは「シガーボード」、後にサーファーからは「クックボックス」と呼ばれました）が、パドリングとサーフィンの両方で、固い板のボードとほぼ同じ割合で使用されていましたが、新しいホットカールボードの登場により、波乗りが新たな方向に進みました。しかし、パドルボーディングに関しては、ブレイクの1926年のデザインの基本原理は今日でも有効です。

パドルボードは、ロサンゼルス郡のライフガードであるラビ・ノーム・シフレンがポイント・デュームからマリブまでの 22 マイル (35 km) を競う「ウォーターマン レース」に触発されて、1980 年代初頭に復活を遂げました。このレースは、サーフィン ジャーナリストのクレイグ・ロックウッドが「ウォーターマン」として知られる高品質のストック パドルボードの製造を開始したことをきっかけに始まりました。このデザインは、他のストック パドルボードよりも多くのレースで優勝したと言われており、現在でも人気を博しています。

その後まもなく、ロサンゼルスのサーフボード シェイパー、ジョー バークとサンディエゴのシェイパー、マイク イートンが生産を開始し、すぐにブライアン シマンスキーのノース カウンティ パドルボード (NCP) とともに米国最大のパドルボード メーカー 3 社となり、最終的には現在米国で毎年製造されている推定 300 ～ 400 台のパドルボードのほぼ半数を生産するようになりました。

LA のライフガード、ギビー・ギブソンとバディ・ボーンは、1982 年にカタリナ クラシック イベントを復活させ、10 人の参加者を集めました。同時期にハワイでは、サンセットからワイメアまでの毎年恒例の独立記念日パドルボード レースが開催され、数百人の参加者が集まりました。島には適切なパドルボードがないため、その多くはサーフボードを使用していました。パドラーが本土からボードを注文し始めると、デニス・パン (現在ハワイ最大のパドルボード メーカーの 1 つ) などの地元のサーフボード シェイパーが、地元のニッチ市場を埋めるために素早く動きました。どちらの面でも、パドルボードは着実に勢いを増し、人気を博しています。

1996 年、パドルボードというスポーツが復活しました。1950 年代から 60 年代にかけては、熱心なウォーターマンやビッグウェーブ ライダーだけが楽しむスポーツでしたが、オアフ島ノース ショアやホノルルのアウトリガー カヌー クラブで、このスポーツに新たな熱烈なファンが集まりました。当時、ハワイのトップ パドラーといえばドーソン ジョーンズでした。カタリナ島からマンハッタン ビーチまでの 32 マイル (51 km) のカタリナ クラシックを完走したジョーンズは、ハワイに戻り、カイウィ海峡を横断するレースを創設しようと思い立ちました。1997 年、現在パドルボード ワールド チャンピオンシップとして知られるレースが誕生しました。このレースは、世界中から うつ伏せパドルボーダーとスタンドアップ パドルボーダー(SUP) がソロ部門とチーム部門で競い合い、完売となりました。

パドルボーディングはオリンピック競技に追加される可能性があり、スポーツ仲裁裁判所が国際サーフィン協会と国際カヌー連盟のどちらが代表するかを決定する予定である。^[3]

パドルボードは、長さによってストック、14 フィート、無制限の 3 つのクラスに分けられます。ストック ボードは長さが 12 フィート (3.7 m) で、体重が約 180 ポンド (82 kg) 以下のパドラーに最適です。ストック ボードは加速しやすく、波の荒い水面でも高速です。ただし、水線が短いため、14 フィートまたは無制限のボードのような穏やかな水面の最高速度はありません。

14 フィート クラスのボードは、おそらく最も優れたオールラウンド ボードです。長さ 14 フィート (4.3 m) のこのボードは、ストック ボードの優れた特性の多くと、Unlimited ボードの静かな水面に近いスピードを兼ね備えています。14 フィート クラスがあるのは、全レースの約半分だけです。

アンリミテッド ボードは、水上で最も速いボードです。そのスピードは長い水線から生まれ、これにより 1 ストロークあたりの滑走距離も長くなります。通常、長さは 17 ～ 18 フィート (5.2 ～ 5.5 メートル) ですが、このクラスは「浮くもの」と定義されており、20 フィート (6.1 メートル) を超えるボードも作られています。波の荒い水では扱いにくく、長さがあるため輸送や保管が困難です。現代のアンリミテッド ボードには、パドラーの足の間にある舵で操縦する舵が付いています。

10 フィート 6 インチという追加のボード クラスがあります。これらのボードは、ストック、14 フィート、および無制限のボードで行われる長距離海洋レースでは使用されませんが、サーフ レースやスプリント レースで使用されます。10 フィート 6 インチ クラスのボードは、Ten-Six、Sprint Board、Surf Racer、または Racing Mal など、いくつかの名前で知られています。

パドルボードは、サーフボードなど、さまざまな道具を使って楽しむこともできます。パドルボードは、グラスファイバー、エポキシ、カーボンファイバーで作られています。パドルボードの最新技術では、従来のグラスファイバーよりも強度が高く軽量なエポキシサーフボードを使用しています。新品のボードの価格は、特注のボードで 1,500 ドルから 3,500 ドルです。手入れの行き届いた中古のボードは需要が高く、パドルボードのリスト Web サイトでかなり簡単に販売できます。

一部の地域では、公共水路でのパドルボードの使用に対して登録料やその他のアクセス料金を課し始めています。^[4]

• カタリナ クラシック、カリフォルニア州、米国 – 51 km (32 マイル)
• モロカイ島からオアフ島までのパドルボード世界選手権、ハワイ – 51 km (32 マイル)
• ハミルトンアイランドカップ、オーストラリア – 8 km (5 マイル)
• トレント 100、イギリス – 100 km (62 マイル)

• トーマス・マイケル・オショーネシー・ジュニア- イギリス海峡でのパドルボードのギネス世界記録保持者。^[5]フロリダ州ポンセ・インレットで毎年開催される東海岸パドルボード選手権を創設。
• ジェイミー・ミッチェル - モロカイ島からオアフ島までのパドルボード世界選手権で10回優勝。^[6]

• 
  大きな波の中でのパドルボード
• 
  パドルボードレース
• 
  パドルボード記録保持者、トーマス・マイケル・オショーネシー・ジュニア

• サーフィン
• カヤック

• スタンドアップパドルボードの安全性