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| 会社種別 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | ボートの建造 |
| 設立 | 1962 |
| 廃止 | 1981 |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 帆船 |
ペースシップ・ヨット・リミテッドは、カナダ、後にアメリカに拠点を置くボート製造会社で、もともとはノバスコシア州マホーン湾に拠点を置いていた。同社は1962年に設立され、グラスファイバー 製ヨットの設計と製造を専門としていた。[1] [2]
歴史
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同社の前身はマホーン・ベイ・プライクラフト・カンパニー社で、アマチュアが作るためのキットや完成品の合板ボートを販売していた。これらは様々なブランド名で販売されていた。 [2]

ノバスコシア州インダストリアル・シッピング・カンパニー・リミテッド(ISC)は、1956年に建物が焼失するまで、マホーンベイ工場でマホーンベイ・プライクラフト向けの合板ボートを製造していた。工場は再建され、合板ボートの建造が再開されたが、すぐに当時の新素材であるグラスファイバーを使ったボートの建造に切り替え、グラスファイバー製の小型モーターボートや帆船を最も早く製造した企業の1つとなった。[1] [2]
1962年までに、ヨットはペースシップの名で生産され、ISCの一部門となった。ペースシップ部門は1965年に、モーターボートも製造していたノバスコシア州のアトランティック・ブリッジ・カンパニー・リミテッド(ABCO)に買収された。[1] [2]
1975年、ペースシップヨットとその設備は、アメリカの大手複合企業であるアメリカン・マシン・アンド・ファウンドリー(AMF社)に売却された。同社はペースシップの生産を米国コネチカット州に移転し、ペースシップPY23およびPY26ヨットも生産した。ペースシップヨットは1975年から1981年までAMFの一部門として運営されていた。 1980年代初頭の不況がヨットの販売に影響を及ぼしたため、AMFは1981年にPY26の設計と設備をタンザー・インダストリーズに売却した。タンザーは設計をデッキステップマストに変更し、タンザー27として販売した。タンザー・インダストリーズ自体は1986年5月に倒産した。[1] [2]
アトランティック・ブリッジのグラスファイバー事業は、旧ペースシップビルに移され、ヨットの建造は中止され、会社はABCOプラスチックス・リミテッドに改名された。ABCOプラスチックスは1988年に売却され、ABCOインダストリーズ・リミテッドに改名された。旧工場は現在、リインフォースド・プラスチックス・システムズ社が所有している。[1] [2]
ボート




ペースシップ社が建造したヨットの概要(メーカーによって最初に建造された年): [1]
- テック ディンギー- 1934
- ファルコン 16 - 1954
- インターナショナルFJ - 1956
- イースト・ウィンド 24 - 1962
- イースト・ウィンド 25 - 1962
- ペースシップ P2-20 - 1962
- クルーゼット 20 - 1963
- ペースシップ P 12 - 1963
- ペレグリン 16 - 1963
- アカディアン 30 - 1964
- ムエット 19 - 1964
- ペースシップ 2-16 - 1964
- ペースシップ 29 - 1964
- ペースシップ 17 - 1966
- ウェストウィンド 24 - 1966
- ブルージャケット 23 - 1967
- アカディアン 30 ヨール - 1968
- ペースシップ 32 - 1968
- ノースウィンド 29 - 1969
- ペースシップ 23 - 1969
- ペースシップ P 14 - 1969
- ペースシップ 20 - 1970
- チャンス 32 - 1972
- チャンス 32/28 - 1972
- ペースシップ PY26 - 1972
- チャンス 29/25 - 1973
- ペースシップ PY23 - 1973
- ザイデルマン 24-1 - 1981
参照
参考文献
- ^ abcdef McArthur, Bruce (2020). 「Paceship Yachts Ltd. 1962 - 1981」. sailboatdata.com . 2021年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月11日閲覧。
- ^ abcdef Moran, Jay (2011). 「Paceship Yachts、AMF/Paceship、Plycraft、ABCO」. paceship.org . 2019年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月11日閲覧。

