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| 600、603、605、607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ペース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | エルドラド ナショナル アクセス BRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルートタイプ | 高速バス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 黄金の回廊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス提供地域 | ローズモント、ショームバーグ、ホフマンエステーツ、エルギン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始める | ローズモント交通センター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 経由 | ジェーン・アダムス記念有料道路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終わり | エルジン交通センター、ランドールロード駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 27マイル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | ノースウェスト交通センター、バリントンロード駅、IL 25 駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他のルート | 606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 頻度 | ピーク時: 15分 オフピーク時: 30分/1時間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 週末の頻度 | 土曜日: 30分/1時間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 転送 | ブルーライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | https://www.pacebus.com/sites/default/files/2020-07/Express-services-brochure-web_0.pdf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ペースI-90急行バスサービスは、ペースが運営するローズモント交通センターとエルジン間の高速道路急行バスサービスです。バスはジェーン・アダムス記念有料道路を運行し、路肩バスサービスと同様に渋滞を避けるために「フレックスレーン」を使用します。[1]
歴史
ブルーラインをオヘア空港より先まで延長する計画は1998年に始まりました。しかし、2003年に一連の提案が提出された後、地元の指導者はメトラの計画であるスターラインを支持しました。[2]メトラがスターラインの計画を開始したとき、調査により、メトラが移設費用を支払わなければならない天然ガス管が明らかになりました。このプロジェクトは連邦政府からの資金援助を得ることができませんでした。[2]
STARラインが資金調達に失敗した後、ペースバスはビジョン2020の一環としてI-90エクスプレスサービスの計画を開始しました。[3]ローズモントとエルジン、およびショームバーグとエルジン間のサービスは2016年12月に開始されました。 [4] 2017年12月、IL 25駅が開業しました。[5] 2018年8月、高速道路上の鉄道駅のような停留所であるバリントンロード駅が開業し、プロジェクトが完了しました。[6]
ペース・エクスプレス・サービスは「ミニ・スター・ライン」と呼ばれています。[2]
サービス
このサービスは600、603、605、607の4つの路線で運行されています。[1]
600: ローズモント - ショームバーグ エクスプレス
エクスクルーシブは、ローズモント交通センターとショームバーグのノースウェスト交通センターの間を直通で運行しています。これは、I-90 エクスプレス サービスが導入される前は、ピーク時のみのルートでした。
603: エルジン交通センター - ローズモントエクスプレス
ローズモント交通センターとエルジン交通センターの間を運行し、バリントン ロードと IL 25 に停車します。
605: I-90/ランドールロード駅 - ローズモントエクスプレス
IL 25 までは 603 と同じルートですが、そこで分岐して I-90 を通り、Randall Road Station まで続きます。
607: I-90/ランドールロード駅 - ショームバーグエクスプレス
ランドール ロードとノースウェスト交通センターの間を運行し、IL 25 とバリントン ロードに停車します。
603 と 605 を組み合わせると、IL 25 と Barrington Road でより頻繁なサービスが提供されます。
610 や 606 などの他の Pace ルートも I-90 を使用します。
参考文献
- ^ ab "Pace Bus". www.pacebus.com . 2020年4月6日閲覧。
- ^ abc Nitkin, Alex. 「CTAはブルーライン延長計画について興味深いアイデアを棚上げしている」。シカゴマガジン。 2020年4月6日閲覧。
- ^ Ferrarin, Elena (2013-08-30). 「Pace社、2016年までにI-90でエルギンへの新サービスを計画」Daily Herald . 2020年4月6日閲覧。
- ^ Danahey, Mike. 「今週、エルギンと郊外を結ぶペース社の新バス路線が開通」。chicagotribune.com 。 2020年4月6日閲覧。
- ^ Pyke, Marni (2017-12-18). 「新しいI-90/ルート25パークアンドライドの準備完了」デイリーヘラルド。 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「I-90号線沿いの新しい交通センターが通勤者とペースエクスプレスサービスを結び付ける」デイリー・ヘラルド。2018年8月10日。 2020年4月6日閲覧。