| M-24 ドロマダー スーパー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 農業用航空機 |
| 国籍 | ポーランド |
| メーカー | WSK-ミエレツ |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 4つのプロトタイプ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1987年7月20日 |
| 開発元 | PZL-ミエレツ M-18 ドロマダー |
PZL M-24 ドロマダー スーパー(別名スーパー ドロメダリー)は、 WSK-ミエレツ(後のPZL-ミエレツ)が1980年代にPZL-ミエレツ M-18 ドロマダーから開発した単発農業用航空機です。試作段階から先には進みませんでした。
発達
この飛行機は、成功を収めた農業用飛行機PZL-ミエレツ M-18 ドロマダーのより大型で高性能な派生型として開発されました。M-18 の一部の部品がその構造に利用されましたが、全体的にはより大型で頑丈で、より強力なエンジンを搭載しています。主翼には、より長い翼幅の新しい中央セクションが取り付けられました。
M-24の最初の試作機は1987年7月20日に飛行し、出力736kW (987馬力)のシュベツォフASh-62IR星型エンジンを搭載していた。2番目の試作機はM-24Bと命名され、ポーランド設計の890kW (1,200馬力)のPZL-カリシュK-9AA星型エンジンを搭載し、1988年に初飛行した。3番目の試作機であるM-24Tは、プラット・アンド・ホイットニーPT6A-45AG ターボプロップエンジンを搭載していた。4機の試作機が製造されたが、量産には至らなかった。
M-24 の経験は、 PZL K-9 エンジンを搭載した M-18 の派生型であるM-18Bの開発に活かされ、1993 年に初飛行が行われました。
デザイン
この飛行機は金属製の低翼片持ち単葉機で、レイアウトは従来通りです。モノコック胴体で、ジュラルミンで覆われています。翼は3つの部分で構成され、フラップとスラットが取り付けられています。高い位置に2人掛けキャビン(パイロットとオプションの乗客または整備士がタンデムで座る)があります。星型エンジン1基に4枚羽のプロペラが付いています。エンジンの後ろには、化学薬品や水を入れるための2,700リットル(590英ガロン、710米ガロン)の内部タンクがあります。燃料タンクの容量は1,400リットル(310英ガロン、370米ガロン)です。
この飛行機には、散布、農薬散布、消火用の交換可能な装備一式が搭載されており、尾輪付きの 従来型の固定着陸装置が付いています。
仕様(M-24B)
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1989-90のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 容量:乗客1名、2,700 L (710 US ガロン、590 英ガロン) / 2,000 kg (4,400 ポンド) の化学薬品
- 長さ: 10.8 m (35 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 19.9 m (65 フィート 3 インチ)
- 高さ:リギング位置で4.3 m (14 フィート 1 インチ)
- 3.78 m (12.4 フィート) 尾部下降
- 翼面積: 45 m 2 (480 平方フィート)
- アスペクト比: 8.8
- 自重: 2,870 kg (6,327 ポンド)
- 最大離陸重量: 5,000 kg (11,023 lb)、最大着陸重量
- 5,500 kg (12,100 ポンド) (制限あり)
- 動力装置: 1 × PZL ASz-62IR 9 気筒空冷ラジアルピストンエンジン、750 kW (1,000 馬力)
- プロペラ: 4枚羽根PZL定速プロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
- 失速速度: 110 km/h (68 mph、59 kn) フラップダウン
- 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
- g 制限: + 3.5 - 1.4
- 上昇率: 5 m/s (980 ft/min) クリーン
- 農業機械使用時 3 m/s (590 フィート/分)
- 翼面荷重: 111.1 kg/m 2 (22.8 lb/sq ft) (通常)
- 122.2 kg/m 2 (25.0 ポンド/平方フィート) (制限あり)
- 出力/質量: 0.149 kW/kg (0.091 hp/lb) (標準)
- 0.1355 kW/kg (0.0824 hp/lb) (制限あり)
- 0.1355 kW/kg (0.0824 hp/lb) (制限あり)
- 50 m (160 フィート) までの離陸: 340 m (1,120 フィート)
- 50 m (160 フィート) からの着陸: 470 m (1,540 フィート)
参照
関連開発
参考文献
- ^ テイラー、ジョンWR編 (1989)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1989–90 (第80版)。ロンドン:ジェーンズ・インフォメーション・グループ。pp. 198–199。ISBN 978-0710608963。
さらに読む
- アンジェイ・グラス: Samoloty'90、NOT-SIGMA、ワルシャワ 1990 ( ISBN 83-85001-54-9 ) (ポーランド語)
外部リンク
- M-24 SP-PFBの写真
- PZL M21 ドロマダー ミニ
