プーマ M26-15

OTT プーマ M26-15
OTT プーマ M26-15
タイプ	MRAP
原産地	南アフリカ
サービス履歴
使用者	ユーザーを見る
生産履歴
メーカー	OTT テクノロジー

プーマM26-15 4x4は、地雷および即席爆発装置（IED）に対する防御機能を備えた装甲兵員輸送車（APC）である。主な使用者は、平和維持活動中の軍隊、警察、警備会社である。プーマM26は、ダインコープ・インターナショナルと提携している南アフリカの企業、OTTテクノロジーズによって設計された。^[1]南アフリカとモザンビークで製造されている。^[2]

OTT Technologies (Pty) Ltd の事業部門である OTT Armoured Vehicles は、コスト効率の高い中型地雷防護車両として Puma M26-15 を初めて開発しました。M26-15 は、イラクで配備に成功した Puma 4x2 地雷防護車両の継続モデルです。

主な設計パラメータは、乗員の安全性と品質を損なうことなく、低コストで堅牢な地雷防護車両を開発することであり、アフリカやその他の開発途上地域の過酷な環境でも安全に配備できる車両です。乗員10名（運転手と車長プラス8名）^[3]のM26-15は、タタ715TC 4x4ドライブラインを採用しており、ライフサイクルコストが低く、堅牢でメンテナンスが容易な地雷防護車両となっています。^{[3] [4]}

8 トンの GVM M26-15 は、持続的な道路速度が時速 80 km、2 車線変更能力が時速 70 km、勾配が 60%、側面傾斜能力が 25° 以上です。広い窓により状況認識が良好で、11 個の射撃ポートと 2 つのルーフ ハッチ、および軽機関銃用のピントル マウントを備えた 360° キューポラにより、待ち伏せ攻撃があった場合でも乗組員が迅速かつ激しく反撃できます。

プレトリア郊外にある国際的に有名なジェロテックの車両テストトラックで、自動車の動的テストが無事完了しました。

2016年のアフリカ航空宇宙防衛会議で発表された6x6の派生型で、装甲兵員輸送車と装甲回収型から構成されています。^[5]救急車、指揮所、60mmまたは81mm迫撃砲を搭載した火力支援車両など、より多くの派生型を市場に出す計画があります。^[5]前方に指揮官と運転手の2人が座り、後方に10人が座り、両側に5人が爆風を緩和する座席に内側を向いて座ります。^[5]

OTTテクノロジーズは2014年3月、南アフリカ製のプーマM26-15車両をマプト港から輸出しようとした際に、モザンビークの関税、税金、規制品に関する法律に違反したとして告発された。モザンビークの税務当局は、税金と軍備管理の不正に関する複数の省庁による調査が完了するまで、マプト港とマプト郊外のOTTテクノロジーズの施設で16台のプーマM36-MRAPSを押収した。^[1]

モザンビーク税務当局と関連部門による徹底的な調査の結果、OTTテクノロジーズに対するすべての容疑は取り下げられ、16台の車両は無条件で南アフリカに返還された。車両は2016年9月に南アフリカに戻り、その後すぐに西アフリカに輸送され、当初の予定通り平和維持活動に投入された。

•  ブルキナファソ: M26 31台^[6]
•  ギニア：2014年に32丁のM26を取得。^[7]
•  ケニア：ソマリアで150台のM26が使用されている。^[8] OTTはケニア人のM26の修理を支援する契約に基づき、ナイロビにワークショップを設立した。^[9]
•  リビア: M26を入手。
•  マラウイ：2013年に13台のM26がマラウイに納入された。^[8]
•  セネガル：2014年に装甲回収車を含む30台のM26がセネガルに納入された。^[8]
•  ソマリア：2021年に米国から6台のM26が寄贈された。^[10]

• メーカーのウェブサイト
• PUMA パンフレット

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