PS 熱心

歴史
名前	PS熱心
オペレーター	グレート・イースタン鉄道
登録港
ビルダー	ロンドンのJ & W ダッジョン
発売	1864年4月23日
故障中	1887
運命	廃棄
一般的な特徴
トン数	613 総登録トン (GRT)
長さ	230フィート（70メートル）
ビーム	27.1フィート（8.3メートル）
深さ	11.7フィート（3.6メートル）

PSジーラスは1864年にグレート・イースタン鉄道のために建造された客船であった。^[1]

歴史

この船はロンドンのキュービット・タウンにあるJ&Wダッジョン社でグレート・イースタン鉄道向けに建造され、1864年4月23日に進水した。 ^[2]進水したのはグレート・イースタン鉄道会社の会長の長女アリス・グッドソン嬢である。ジーラスは新造船3隻のうち最初のもので、1865年にハリッジからロッテルダムとアントワープへのGERの旅客サービスを開始し、後にアバロンとレイヴンズベリーが加わった。^[3]

ジーラス号は1866年に乗客だけでなく貨物も運べるように改造され、1873年に再ボイラーされた。 ^[3] 1875年8月8日、ハーウィッチで座礁したが、その後再浮上した。^[4] 1887年に退役し解体された。^[3]

参考文献

^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
^ 「グレート・イースタン鉄道」。ロンドン・イブニング・スタンダード。1864年4月27日。 2015年10月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ abc ハウス、ダンカン (1993)。『英国の鉄道蒸気船：東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ』ヘレフォード：TCL出版。pp. 38–39。ISBN 0-946378-22-3。
^ 「一般ニュース」。バーミンガム・デイリー・ニュース。第5327号。バーミンガム。1875年8月9日。

[1] ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。

[2] 「グレート・イースタン鉄道」。ロンドン・イブニング・スタンダード。1864年4月27日。 2015年10月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。

[Haws-3] ハウス、ダンカン (1993)。『英国の鉄道蒸気船：東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ』ヘレフォード：TCL出版。pp. 38–39。ISBN 0-946378-22-3。

[BDP090875-4] 「一般ニュース」。バーミンガム・デイリー・ニュース。第5327号。バーミンガム。1875年8月9日。