パックカーII

Pac-Car II は、ETH チューリッヒ(スイス連邦工科大学) の学生プロジェクトとして開発されました。学生グループと経験豊富なチームリーダーが中心となり、燃料をできるだけ使わない車両の開発を目指しました。ETH /PSI (ポール・シェラー研究所) で開発された水素燃料電池を動力源として使用することで、車両から排出されるのは純水のみです。クリーンなモビリティにより、教育面と省エネ面の両方の面が実現しました。

• 空気力学的（抗力係数 C d =0.075、A _f =0.254 m²）
• 軽量ボディ（総重量29kg、カーボンファイバー素材）
• ミシュランのラジアルタイヤの低い転がり抵抗（C _r =0.0008）
• 効率的なパワートレイン（約50％）
• シミュレーションおよび最適化ツールの使用（CFD、FEM、MATLABおよびSimulink、GESOP）

2005年6月26日、PAC-Car IIはフランスのラドゥーで開催されたシェルエコマラソンで、ガソリン換算で5385 km/Lという燃費の世界新記録^[1]を樹立した。3回目のレースである20.6 kmを走行した際、車は平均時速30 km (およそ18.6 mph) で走行し、約1 gの水素を消費した。これはガソリン換算で0.0186 L/100 km (15,200 mpg _‑imp ; 12,600 mpg _‑US ) に相当する。この記録はギネス世界記録に認定されている。^[2]

• Pac-Car II ウェブサイト