ルート31は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 120.57マイル[1] (194.04キロ) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 構成 高速道路 | フリーモントハイウェイ19号線 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オレゴン | |||
| 郡 | レイク、クラマス、デシューツ | |||
| 高速道路システム | ||||
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オレゴン州道31号線は、アメリカ合衆国オレゴン州を走る州道で、中央オレゴン州の都市ラパインおよびレイクビューの間を走っている。オレゴン州道31号線は、ジョン・C・フレモントにちなんで名付けられたオレゴン州道システムのフレモントハイウェイ19号線のほとんどを横断している[2]。オレゴン州道31号線の全長はアウトバック・シーニック・バイウェイの一部であるが、バイウェイはオレゴン州道31号線の終点からさらに南に延び、カリフォルニア州境まで続いている。
ルートの説明

オレゴン 31 号線は北西から南東に走っていますが、南北の標識があります。全長にわたって 2 車線の田舎道です。このハイウェイの北端は、ラ パイン市の南にあるアメリカ国道 97 号線との交差点です。そこからハイウェイは南東に向かい、ビッグ ホール、ホール イン ザ グラウンド、フォート ロック州立自然地域などの自然の名所の近くを通ります。このルートは東に少し曲がり、パウリナ マーシュとシルバー レイクのそばを通り、シルバー レイクのコミュニティを通過します。次に南に曲がり、ピクチャー ロック パスを越え、サマー レイク野生動物保護区のそばを通り、サマー レイクのコミュニティと同名の湖のそばを通過します。その後、道路はサマー レイクの南岸近くを東に走り、ペイズリーを南東に通ります。アバート レイクの南端近く、レイクビューの北で、このハイウェイはアメリカ国道 395 号線との交差点で終わります。
1916 年の地図の以前の経路では、この高速道路の北端はUS 20 号線のミリカン付近にあり、そこから森林道路25 号線を下り、森林道路 18 号線/キャビン レイク ロードを下ってフォート ロックのコミュニティに至り、ピッチャー レーンおよびピクチャー レーンを南に進んでシルバー レイクに至ると示されています。[出典が必要]
主要交差点
マイルポイントはODOTによって報告されたものであり、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Zは、建設工事により確立されたルートより長い距離が重複していることを示し、-は確立された開始点からのマイナスの走行距離を示します。[3]ローカルに維持されているセグメントは省略される場合があります。複数の名前付き州道を通過するルートの場合、各マイルポイントの前に対応する州道番号が付けられます。
参考文献
- ^ abc 道路目録および分類サービスユニット。「直線チャート」。オレゴン州運輸局交通開発部。 2015年10月3日閲覧。
- フリーモントハイウェイ19号線(2011年12月)
- ^ 道路目録および分類サービスユニット。「2012 年高速道路ルート番号と州高速道路番号の相互参照表」(PDF) 。オレゴン州運輸局交通開発部。2015年10 月 3 日閲覧。
- ^ 道路目録および分類サービス (2017 年 7 月)。「直線チャート凡例」(PDF)。オレゴン州運輸局。2018年4 月 7 日閲覧。
外部リンク
- アウトバック シーニック バイウェイ
