Loading article…
オープンシステムトライボロジーは、自然環境にさらされ、影響を受けるトライボロジーシステムを研究するトライボロジーの分野です。[1]
概要
トライボロジープロセスに影響を与える要因は、動作環境によって異なります。この環境は、閉じている場合も開いている場合もあります。閉鎖系(ギアボックス内のギアなど)は、理論的には気象条件の影響を受けません。一方、開放系は気象条件(降水量、温度、湿度など)の影響を受けます。たとえば、気象条件はスキーとトレイルの接触で形成されるトライボシステムに大きく影響するため、スキー準備の専門家はスキーレースの前に徹底した準備作業を行う必要があります。もう 1 つの例は、外部環境にさらされるタイヤと道路、車輪とレールの接触です。ここでは、人工および自然の汚染物質が摩擦と摩耗に影響を及ぼします。接触面からの音や浮遊粒子は封じ込められず、周囲の空気中に放出されます。車輪とレールの接触におけるトライボロジーは、鉄道の性能において重要な役割を果たします。[1]摩擦はトラッキングとブレーキを制御し、摩耗は信頼性と耐久性に影響します。
温度は接触面の特性に影響を与えることで摩擦プロセスに影響を及ぼします。例えばポリマーは室温よりも低温で硬くなります。[2]
参考文献
- ^ ab Lyu, Yezhe; Bergseth, Ellen; Olofsson, Ulf (2016-08-30). 「オープンシステムのトライボロジーと気象条件の影響」. Scientific Reports . 6 (1): 32455. Bibcode :2016NatSR...632455L. doi :10.1038/srep32455. ISSN 2045-2322. PMC 5004145. PMID 27573973 .
- ^ Theiler, G; Hübner, W; Gradt, T; Klein, P; Friedrich, K (2002). 「極低温における PTFE 複合材料の摩擦と摩耗」。Tribology International . 35 (7): 449–458. doi :10.1016/s0301-679x(02)00035-x.
