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| OSG3 | |
|---|---|
| 役割 | 単座動力グライダー |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | 大西雄一 |
| 初飛行 | 1977 |
| 建造数 | 1 |
大西OSG3は、1970年代に大西勇一（おおにしゆういち）が設計・製作した日本製の単座モーターグライダーである。 [1]これは彼の2番目のモーターグライダー設計であり、最初のものはスバル車のエンジンを搭載した高翼単葉機で、 1970年7月に茅ヶ崎と大島の間で120km（75マイル）の飛行を行った。[2] [3]
設計と開発
OSG3は、胴体前部近くの横方向の支柱で支えられたブームに沿って6基の模型飛行機エンジンで駆動するという点で珍しい。6基のエンジンを合わせると、離陸時には7.5kW（10.1馬力）、巡航時には5.6kW（7.5馬力）の出力が得られる。[4]エンジンには6つのスロットルレバーと6つのカットアウトスイッチがある。[4]この飛行機は、胴体の肩翼位置に片持ち式の単葉翼を備えている。尾翼はT字型尾翼構造である。[1] [4]
OSG3の設計は1976年1月に始まり、同年7月に建造が開始された。1977年1月までに機体は完成し、タキシング試験が実施された。[1]
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1977-78 [1] およびグライダー＆グライダー・オブ・ザ・ワールド[4]のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 6.50 m (21 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 14.60 m (47 フィート 11 インチ)
- 高さ: 1.6 m (5 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 17.2 m 2 (185 平方フィート)
- アスペクト比: 11.6
- 翼型：ゲッティンゲン535改良型
- 自重: 65 kg (143 ポンド)
- 総重量: 135 kg (298 ポンド)
- 動力装置: OS -60 FSR 10cc 2ストローク グロープラグエンジン6基、各1.12kW (1.50hp)
- プロペラ: 2枚羽根、直径0.30m（1フィート）
パフォーマンス
- 巡航速度: 39 km/h (24 mph、21 kn)
- 失速速度: 34 km/h (21 mph、18 kn)
参考文献
- ^ abcd テイラー、ジョンWR; マンソン、ケネス、編 (1977)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1977-78。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。pp. 500–501。ISBN 0354005510. 2023年7月15日閲覧。
- ^ “「ヒコーキ野郎」大空語り 茅ケ崎「宇宙まつり」で講演会（茅ヶ崎宇宙まつりでの講演）”. kanaloco.jp（日本語）。神奈川新聞です。 2018年6月20日。2023年7月15日のオリジナルからアーカイブ。2023 年7 月 15 日に取得。
- ^ 「自動車エンジン駆動の飛行機が飛行」ジャパンタイムズ、1970年7月29日、3ページ。 2023年7月15日閲覧。
- ^ abcd ハーディ、マイケル（1982）。世界のグライダーとセールプレーン。ロンドン：イアン・アラン社。p. 162。ISBN 978-0711011526. 2023年7月15日閲覧。
外部リンク
- OSG3の画像