オグボーン駅

オグボーン
一般情報
位置	オグボーン・セント・ジョージ、ウィルトシャー 、イングランド
座標	北緯51°28′08″ 西経1°42′37″ / 北緯51.4690° 西経1.7102° / 51.4690; -1.7102
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1881年7月27日	駅が開業
1961	駅が閉鎖

オグボーン駅は、イングランドのウィルトシャー州にあるミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道にあった。この駅は1881年7月27日、スウィンドン・マールボロ・アンド・アンドーヴァー鉄道のスウィンドン・タウンからマールボロ区間に開業した。 ^[1] 1883年には、北への延長であるスウィンドン・アンド・チェルトナム延長鉄道がスウィンドン・タウンからサイレンセスター・ウォータームーアまで開通し、さらに北へ延長してアンドーヴァースフォード付近のグレート・ウェスタン鉄道のチェルトナムからバンベリー線とのジャンクションが1891年に開通し、ミッドランドからオグボーンを経由して南へ直通列車が運行できるようになった。SM&ARとS&CERは1884年に合併してM&SWJRとなった。

オグボーン駅は、オグボーン セント ジョージ村の北側の曲線区間に位置していました。駅には単線に待避線があり、第二次世界大戦中、軍の活動によってこの鉄道にもたらされた長い列車とかなりの移動に対応するために、この待避線は軍隊によって延長されました。

オグボーン・セント・アンドリューには、近くの馬小屋が使用していた 側線もありました。

第二次世界大戦後、M&SWJRの輸送量は全体的に減少し、1961年に旅客輸送が​​廃止され、同時にこの区間の貨物施設も撤去された。跨線橋は道路の危険な交通渋滞地点となっていたため、1964年に撤去された。現在、駅の跡は残っておらず、スウィンドンからマールボロまでのA346道路は1969年から1970年にかけて、かつての鉄道ルート上を走るように再編された。^[2]現在、道路は駅の前庭と小さな貨物ヤードの上を通っており、そこには村のメインストリートからスウィンドン市場へ向かって集められた地元の牛を積み込むための荷降ろし場があった。