アメリカ陸軍航空センターオブエクセレンス

アメリカ陸軍航空センターオブエクセレンス
肩章
アクティブ	2006年～現在
国	アメリカ合衆国
役割	トレーニングと開発
駐屯地/本部	アラバマ州フォートノボセル
記章
特殊部隊記章

アメリカ陸軍航空センター・オブ・エクセレンスは、アラバマ州フォート・ノヴォセルにあるアメリカ陸軍航空部門の本部であり、訓練・開発センターです。航空センター・オブ・エクセレンスは、航空作戦の調整と展開を行い、教室での航法指導、航空機操縦、基礎戦闘など、さまざまなトピックについて航空士官を訓練します。^[1]

センター・オブ・エクセレンスには、第 1 航空旅団、第 110 航空旅団、第 128 航空旅団の 3 つの航空旅団、さまざまな陸軍テナント組織、および下士官学校が含まれます。

第二次世界大戦の陸軍航空兵のパイロットと整備士の訓練のほとんどは、オクラホマ州ヘンリー・ポスト陸軍飛行場の野戦砲兵学校内の航空訓練部で行われましたが、陸軍航空隊も陸軍航空隊員の基礎訓練をいくつか行いました。1953年初め、朝鮮戦争中に、ポストフィールドの航空訓練部は拡張され、陸軍航空学校になりました。航空訓練と砲兵訓練の両方が拡張された結果、ポストフィールドは過密状態になりました。そこで陸軍は、陸軍航空学校を別の基地に移すことを決定しました。満足のいく常設基地が見つからなかったため、キャンプ・ラッカー（現在のフォート・ノヴォセル）が暫定基地として選ばれました。陸軍航空学校は1954年8月にアラバマ州に移転し、最初の授業がその年の10月にラッカーで始まりました。

1955 年 2 月 1 日、陸軍航空センターが正式にラッカーに設立されました。同年 10 月、この基地は恒久的な地位を与えられ、キャンプ ラッカーからフォート ラッカーに名前が変更されました。1950 年代半ばまで、空軍は陸軍航空隊のパイロットと整備士に基礎訓練を提供していました。1956 年、米国国防総省は陸軍にその準備の管理権を与えました。テキサス州のゲーリー空軍基地とウォルターズ空軍基地は、空軍がこの訓練を行っていた場所です。陸軍に移管され、フォート ラッカーには適切な設備がなかったため、陸軍航空隊は 1959 年までキャンプ ゲーリーで基礎固定翼訓練を、1973 年までフォート ウォルターズで基礎回転翼訓練を継続しました。

アフリカ系アメリカ人の先駆的な飛行インストラクター、ミルトン・クレンショーは、1954年から1966年まで当時のキャンプ・ラッカーで教鞭を執りました。

1956 年、陸軍航空センターはヘリコプターに搭載する兵器の組み立てとテストを開始しました。これらのテストは、空軍が理論上は依然として空中火力支援の独占的責任を負っていた間に実施されました。これが陸軍ヘリコプターの武装システムの開発につながりました。

2005 年、基地再編および閉鎖委員会は、フォート ユースティスの航空物流施設をフォート ラッカーの航空センターおよび学校と統合することを提案しました。これは実現しませんでしたが、最終的に 2006 年 6 月 26 日に米国陸軍航空戦闘センターは米国陸軍航空センター オブ エクセレンスに改名されました。

無人航空システムセンターオブ エクセレンス (UAS COE) は、米国陸軍 UAS 推進者の主要管理機関として、集中的かつ一元化された総合的な容量管理と無人航空システムの統合を提供します。

UAS COEは、「すべての陸軍組織、統合軍、およびその他の国防総省機関との統合と調整を行い、すべての有人および無人システムとの現在、新興、将来のUAS相互運用性の概念を含む米陸軍のUAS戦略を実現します」^{[2] 。}

第 110 航空旅団は、3 つの異なる拠点を使用する 4 個大隊で構成されています。第 11 航空連隊第 1 大隊は、USAACE/フォート ノボセルと国家航空システムの航空管制サービスを運用および管理しています。第 14 航空連隊第 1 大隊はすべてハンチェイ陸軍ヘリポートから運用され、AH-64 アパッチ攻撃ヘリコプターを使用して大学院レベルの訓練を実施しています。第 212 航空連隊第 1 大隊は、ロウ陸軍ヘリポートとシェル陸軍ヘリポートから運用され、OH-58 カイオワ、UH-1 イロコイ、UH-60 ブラックホークヘリコプターを使用して戦闘および夜間作戦訓練を実施しています。第 223 航空連隊第 1 大隊はケアンズ陸軍飛行場とノックス陸軍ヘリポートを拠点とし、CH-47 チヌークヘリコプターとC-12 ヒューロン航空機を使用して飛行訓練を実施しています。

センターでは、学生たちは航空資産での飛行を学び、第 110 航空旅団とともにアメリカ軍を支援します。学生たちは通常、航空学校で 15 ～ 18 か月を過ごし、幅広い科目を学び、最終的に「翼」または飛行士バッジを取得して卒業します。少尉は、任官元 (USMA、ROTC、または OCS) を卒業してフォート ノヴォセルに到着すると、住居を確保し、フォート ノヴォセルで 2 か月間の基礎将校リーダーシップ コース (BOLC) に参加します。コースを修了すると、通常は以前に下士官経験のある下級准尉で構成されるクラスメートに加わります。

学業を始める前に、学生はダンカー訓練と陸軍SERE（生存、回避、抵抗、脱出）学校を修了しなければならない。SEREの後、学生は米国陸軍航空医学学校で初期進入回転翼航空医学訓練（「エアロメッド」とも呼ばれる）に移行する。彼らは飛行と人体に関する科目を学ぶ。これらのクラスで教えられた情報は、飛行学校全体を通して教官パイロット（IP）によって頻繁にテストされる。飛行訓練は学生と航空機の種類によって異なるが、一般的に学生はUH -72Aラコタで基礎飛行訓練、計器飛行訓練、および基礎戦闘技能訓練を修了する。^[3]

• ジョン・J・トルソン中将、「ベトナム研究：航空機動性 1961-1971」、陸軍省、ワシントン DC、1973 年（1989 年再発行）、米国議会図書館カタログカード番号 72-600371、初版 1973-CMH Pub 90-4

• 航空技術試験センター（ATTC）
• USAACE 公式ウェブサイト

31°19′47″N 85°42′42″W / 31.3296°N 85.7117°W / 31.3296; -85.7117