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ノボテキストは綿織物 -フェノール樹脂の商標名で、本質的には綿で強化されたベークライトです。柔軟性があり静かに作動するため、カムシャフトに直接駆動を提供するギアホイールとして自動車エンジンによく使用されていました。[ 1 ]カムシャフト駆動ギアにこの材料を使用した最初の高級車の一つは、1928年のマイバッハ・ツェッペリンでした。 [2]この材料は、 Turbax、Resitex、Celeron、Textolitなど、さまざまな名前で知られています。[3] バー形式ではCartatextielやFerrozell、シート形式ではHarex、Tufnol、Micartaとしても知られています。
タフノル
タフノールは、フェノール樹脂と他の材料(紙、綿布など)からなる複合材料です。この 2 つの材料は、互いの特性を補完します。タフノールは本質的に耐水性であり、一部のグレードは、潤滑油の使用が不可能な荷重ベアリング(ステーブベアリングなど)のライニングとして使用されます。代わりに、水で潤滑できます。タフノールは摩擦特性が非常に低いため、ほこりが多く、化学的に敏感な環境で使用されます。油なしで作業できるため、設計エンジニアにとって好ましい選択肢となっています。残念ながら、この調合は環境に優しいとは言えません。
生産
生産はチョップドストランドマット(CSM)技術の使用によって実現されます。
参考文献
- ^ 英国航空協会発行の航空ジャーナル - 航空学 - 1927
- ^ Ludvigsen, Karl (2005). 「第 7 章: チュートンの12 文字」。V12 エンジン。Sparkford、ヨービル: Haynes Publishing。p. 160。ISBN 1-84425-004-0。
- ^ 米国特許 1812552
さらに読む
- F.アームブラスター(1935年)。「Novotext」ベアリング。科学抄録。電気技術者協会、INSPEC(情報サービス)、エンジニアリング情報社:1107。
- ウィリアム・ガードナー (1924)。「コンデンサイト・セロロン」。化学同義語と商標名: 辞書と商業ハンドブック。ロンドン: C. ロックウッド・アンド・サン。14 ページ。
