ノーウォタック鉄道トレイル橋

ノーウォタック鉄道トレイル橋
座標	北緯42°20′14″ 西経72°37′07″ / 北緯42.33722° 西経72.61861° / 42.33722; -72.61861
運ぶ	ノーウォタック鉄道トレイル
十字架	コネチカット川
ロケール	マサチューセッツ州ノーサンプトンからマサチューセッツ州ハドリーへ
管理人	マサチューセッツ州運輸局
特徴
デザイン	鋼製ラティストラス橋[1]
全長	約1,492フィート（454.76メートル）
最長スパン	約200フィート（61メートル）
歴史
オープン	1887年、1992年
位置

ノーウォタック・レール・トレイル橋（ノーサンプトン・ラティス・トラス橋とも呼ばれる）は、マサチューセッツ州西部のコネチカット川に架かっていたボストン・アンド・メイン鉄道の旧架け橋で、ノーウォタック・レール・トレイルによってノーサンプトンとハドリーの町を結んでおり、現在は自転車と徒歩の交通に使用されています。

ノーウォタック鉄道トレイル橋は、8スパンの鋼製ラティストラス橋です。川の真ん中でエルウェル島を横切り、島をそのまま残すために島へのアクセスは禁止されています。橋を渡ると8スパンが見えます。そのうち2スパンはエルウェル島に架かっています。この橋は、RFホーキンス鉄工会社によって建設されました。^[2]

1936年の洪水を乗り切るために、橋の重しとしてスクラップ金属を積んだ鉄道車両が橋の上に置かれました。^[3]

この橋はウォータータウンのVanasse Hangen Brustlin, Inc.によって再設計され、 MassHighwayによって再建され、1992年にノーウォタック鉄道トレイルの一部として自転車と歩行者の通行に開放されました。

• マサチューセッツ州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋の一覧
• コネチカット川の渡河地点一覧

• ジャクソン、ドナルド C. (1988)。『アメリカの偉大な橋とダム』。ワイリー。pp. 95–96。ISBN 0-471-14385-5。

ウィキメディア・コモンズには、ノーウォタック・レール・トレイル橋に関連するメディアがあります。

• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. MA-55、「ボストン & メイン鉄道、ノーサンプトン ラティス トラス橋、ノーサンプトン、ハンプシャー郡、マサチューセッツ州」、写真 16 枚、カラー トランスペアレンシー 2 枚、データ ページ 2 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
• コネチカット川トラス橋の画像、1906 年頃
• ヴァナッセ・ハンゲン・ブラストリン社