Loading article…
ノースポートのコロンビア川橋 | |
 | |
   | |
| 最寄りの都市 | ワシントン州ノースポート |
|---|---|
| 座標 | 北緯48°55′21″ 西経117°46′32″ / 北緯48.92250° 西経117.77556° / 48.92250; -117.77556 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1946–1949 |
| 構築者 | 州道路局 |
| 建築様式 | スチールスルートラス |
| ムルティフェ | ワシントン州 MPS の橋 |
| NRHP参照 番号 | 95000624 [1] |
| NRHPに追加されました | 1995年5月24日 |
ノースポート橋は、カナダとの国境に近いワシントン州ノースポート近郊のコロンビア川に架かっています。この鋼鉄製のカンチレバー トラス橋は、1897 年の木造橋に代わるもので、1951 年に開通しました。この橋はワシントン州道 25 号線に架かっています。この橋は、グランド クーリー橋やケトル フォールズ橋など、ほぼ同時期に建設された一連の類似の橋のうちの 1 つです。
ノースポート橋の全長は1,542フィート (470 m) です。主径間は、中央径間 224 フィート (68 m) と、140 フィート (43 m) のカンチレバー径間で構成され、合計径間は 504 フィート (154 m) です。鋼鉄アンカー径間は 168 フィート (51 m) で、追加のコンクリート製アプローチ径間があります。橋は 1951 年 6 月 13 日に開通し、費用は 1,751,587 ドルでした。[2]
橋の設計はワシントン州ハイウェイズのジョージ・スティーブンスが行い、主桁はミッドランド・ストラクチュラル・スチール社が建設した。工事は1946年8月に始まった。1948年の洪水で鋼構造物の南側の主橋脚が崩落したため、設計は盛土区間からT形梁コンクリートのアプローチ径間5本の追加に変更された。変更工事のために南側の橋脚を撤去するために水中発破が必要となり、南側に673フィート（205メートル）のコンクリートアプローチ径間ができた。[2]
ノースポート橋は1995年5月24日に国家歴史登録財に登録されました。 [1]