ノースポイントレンジライト

ノースポイントレンジライト

位置	パタプスコ川の北岸にあるフォートハワード（ノースポイント）沖
座標	39°11′50″N 76°26′54″W / 39.1971°N 76.4482°W / 39.1971; -76.4482 (西光) 39°11′38″N 76°26′31″W / 39.1940°N 76.4419°W / 39.1940; -76.4419 (東光)
タワー
財団	石
工事	石
身長	34 フィート (10 m) (前) 40 フィート (12 m) (後)
形	円錐形の塔
ライト
初点灯	1822
無効化	1873
レンズ	6次フレネルレンズ
特性	固定白

ノースポイント レンジ ライトは、チェサピーク湾のメリーランド州部分で最も古いライトの 1 つです。ボルチモア港へ向かう船をパタプスコ川へ誘導するために設置されましたが、1870 年代と 1980 年代の水路建設により廃止され、クレイグヒル水路上部レンジ前方および後方ライトに置き換えられました。

ベンジャミン・ラトローブは1820 年に亡くなる前にこれらの灯台の設計図を提出しましたが、実際に建てられたのは 1822 年になってからでした。両方の灯台はノース ポイント沖の浅瀬に建っており、歩道橋で岸とつながっていました。両方の灯台には 1 人の灯台守がおり、その報酬は通常の 2 倍近くでした。灯台の建設は明らかに基準を満たしていなかったため、1830 年にジョン・ドナフーが修理と補強を依頼されました。

建設当時、パタプスコ川の航路はまだ浚渫されていませんでしたが、インナー ハーバー地域では浚渫が行われました。1850 年代にブリューワートン チャネルが建設されましたが、このチャネルは港からまっすぐに川の河口に向かっていました。そのため、レンジ ライトは特定の航路を示すことはありませんでした。ライトの視認性と有用性に関する苦情はよくありました。

1870 年代、クレイグヒル チャネル本線の建設により、別の方向に走り独自の距離灯があったため、この灯台は時代遅れになりました。そのため、ノース ポイントの灯台は 1873 年に放棄されました。クレイグヒル チャネル カットオフが 1880 年代に建設されたとき、当初はノース ポイントの西灯台を新しいチャネルの距離灯台の前灯として改造する計画でした。しかし、古い灯台は不十分であることが判明したため、取り壊されました。その基礎は保存され、新しいクレイグヒル チャネル上部距離灯台前灯に使用されました。新しい後部灯台は、スパローズ ポイントのまったく別の場所に設置されました。東灯台の基礎はそのまま残っており、障害物として記録されていますが、他には目印がありません。

• 「歴史的な灯台情報と写真: メリーランド州」(PDF)。米国沿岸警備隊歴史家事務所。
• チェサピーク湾：ボルチモア港へのアプローチ NOAA 海図 12278
• デ・ガスト、ロバート（1973年）『チェサピークの灯台』ジョンズ・ホプキンス大学出版局、162ページ。

• ロウレット、ラス。「米国の灯台：メリーランド州」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。