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| CT20 | |
|---|---|
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| フランス、 トゥールーズの歴史博物館によって修復された CT20 | |
| 役割 | 無人ドローン |
| メーカー | ノルド航空 |
| 導入 | 1957 |
ノルド・アビエーション CT20 は、1957年に導入されたフランスのターボジェットエンジン搭載の無線操縦標的無人機である。アルセナル / SFECMAST5.510 から開発された CT.20 は、ノルド・アビエーションによって製造され、ターボメカ マルボレII エンジンを搭載し、最高速度 900 km/h (560 mph; 490 kn)、飛行時間 55 ～ 60 分を実現した。ライアン・ファイアビーとの類似性で知られている。この無人無人機は、第二次世界大戦後の空対空ミサイルの開発に使用された。[1]
ターボジェットエンジンの起動後、標的ドローンはランプの上に置かれ、2つのロケットで打ち上げられる。飛行中、ドローンは地上からの無線信号によって制御される。ドローンは軽量素材で作られているため、水に浮くため、水面に着陸せざるを得なくなった場合でも回収できる。[2]
バリエーション
- アーセナル T.5.510 / SFECMAST5.510
- CT.20の当初の設計作業と開発は、SFECMASがSNCANに吸収される前に行われた。[3]
- CT20
- 無線制御ターゲット
- R20
- 戦場偵察ドローン。フランス軍向けに62機製造された。[4]
- サーブ RB08
- スウェーデン海軍向けCT20の対艦ミサイル（AShM）バージョン。68機製造。[4]
仕様（CT.20）
データはJane's All The World's Aircraft 1976–77より、 [4] Aviation Week & Space Technology: CT-20ターゲットドローンの主な特徴[5]
一般的な特徴
- 乗員: 0
- 長さ: 5.45 m (17 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 3.16 m (10 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 3.20 m 2 (34.4 平方フィート)
- 自重: 490 kg (1,080 ポンド)
- 最大離陸重量: 660 kg (1,455 ポンド)
- 動力装置:ターボメカ マルボレ II ターボジェット1 基、推力 3.92 kN (880 lbf)
パフォーマンス
- 最高速度:高度 10,000 m (33,000 フィート) で時速 900 km (時速 560 マイル、490 ノット)
- 最高速度：マッハ0.85
- 持久力: 55分
- 実用上昇限度: 12,000 m (39,000 フィート)
- 高度到達時間: 5 分で 10,000 メートル (33,000 フィート)
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Nord Aviation CT.20に関連するメディアがあります。
- ^ Goebel, Greg. 「International Target Drones」。2007年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ "材料リスト: Nord CT20".アキテーヌ音楽院エア・エスパス。2016 年8 月 17 日に取得。
- ^ ブリッジマン、レナード (1955)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1955-56。ロンドン：ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト・パブリッシング・カンパニー・リミテッド。
- ^ abc テイラー、ジョンWR編 (1976)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1976-77 (第67版)。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。pp. 606–607。ISBN 0-3540-0538-3。
- ^ 「CT-20 ターゲットドローンの主な特徴」。Aviation Week & Space Technology 73 (27): 118。1960年12月15日。