ニューマルクト暴動

ニューマルクト暴動
ニューマルクト暴動
	1975 年 3 月 24 日のニューマルクト暴動
日付	1975年3月24日～4月8日
位置	ニューマルクト、アムステルダム、オランダ
原因	アムステルダム地下鉄の建設
方法	暴動、抗議、バリケード
その結果	地下鉄路線追加計画は放棄される
パーティー
地元住民	市警察100名以上; 憲兵500名

ニューマルクト暴動（オランダ語：Nieuwmarktrellen）は、アムステルダム地下鉄暴動とも呼ばれ、オランダのアムステルダムのニューマルクト地区で発生した一連の深刻な騒乱である。1975年3月24日（後にブルーマンデーとして知られる）^{[1]と1975年4月8日、}^計画されていた住宅取り壊しに反対する抗議活動が^、⁵⁰⁰人の憲兵に支援された100人以上の市警察との衝突で終わった。^{[2]住民や抗議活動家は住宅の状態は良好だと考えていたが、}アムステルダム地下鉄の東線トンネルの建設のために場所を空けなければならなかった。^[3]これは、3.5kmのトンネル建設が主に大型コンクリートケーソンの掘削によって行われたため必要だった。^[^要出典^]暴動の結果、アムステルダム市議会は地下鉄路線の追加計画を断念することを決定した。^[4]

1980年にニューマルクト地下鉄駅が開業した。駅には激動の時代を記念する芸術作品が飾られている。^[5]

参照

参考文献

^ クリストファー・キャトリング（2003年6月1日）。トラベラーズ・アムステルダム。トーマス・クック・パブリッシング。ISBN 978-1-84157-261-1。
^ Verstraete, Ginette (2013)。「アンダーグラウンド・ビジョン」。パリ・アムステルダム・アンダーグラウンド。文化的抵抗、転覆、転換に関するエッセイ。アムステルダム大学出版局。pp. 77–96。doi : 10.1515 / 9789048518203-008。ISBN 9789089645050. JSTOR j.ctt6wp6td.10.
^ 「市民の騒乱：ニューマルクトABC」アムステルダム市公文書館。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月31日閲覧。
^ メンズ、ヌール (2004). ZZDP、architen-ondernemers (オランダ語)。 010 出版社。 15、59ページ。ISBN 9789064505133。
^ スーザン・S・ファインスタイン（2010年7月22日）。『正義の都市』コーネル大学出版局。pp. 146– 。ISBN 978-0-8014-6218-4。

[Catling2003-1] クリストファー・キャトリング（2003年6月1日）。トラベラーズ・アムステルダム。トーマス・クック・パブリッシング。ISBN 978-1-84157-261-1。

[2] Verstraete, Ginette (2013)。「アンダーグラウンド・ビジョン」。パリ・アムステルダム・アンダーグラウンド。文化的抵抗、転覆、転換に関するエッセイ。アムステルダム大学出版局。pp. 77–96。doi : 10.1515 / 9789048518203-008。ISBN 9789089645050. JSTOR j.ctt6wp6td.10.

[3] 「市民の騒乱：ニューマルクトABC」アムステルダム市公文書館。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月31日閲覧。

[Mens-4] メンズ、ヌール (2004). ZZDP、architen-ondernemers (オランダ語)。 010 出版社。 15、59ページ。ISBN 9789064505133。

[Fainstein2010-5] スーザン・S・ファインスタイン（2010年7月22日）。『正義の都市』コーネル大学出版局。pp. 146– 。ISBN 978-0-8014-6218-4。