ニューアーク鉄道

ニューアーク鉄道は1890年12月10日に設立され、リーハイバレー鉄道のニューアーク・アンド・ローゼル鉄道とペンシルバニア鉄道(PRR) を結ぶ1マイルの短い鉄道でした。1891年2月16日に完成すると、それまでメタチェンのPRRに送られていたすべての旅客輸送は、サウスプレインフィールドからニューアークへのルートに変更され、そこでPRRと接続してジャージーシティのPRR駅まで続きました。ニューアーク鉄道は、PRRジャンクションに隣接するペンシルバニア通りのLVRR貨物および石炭基地にもサービスを提供していました。

1891年、LVRRはジャージーシティ路線の鉄道を統合し、リーハイバレーターミナル鉄道を設立した。ニューアーク鉄道の他に統合された会社は、ローゼル・アンド・サウス・プレインフィールド鉄道、ニューアーク・アンド・ローゼル鉄道、ニューアーク・アンド・パセーイク鉄道、ジャージーシティ・ニューアーク・アンド・ウェスタン鉄道、ジャージーシティターミナル鉄道、エッジウォーター鉄道であった。

• ニュージャージー州査定委員会の 1890 年年次報告書、60 ページ。Google ブックス
• 鉄道に関するニュース、ニューヨークタイムズ、1891年8月27日
• リーハイバレーの 100 年、リーハイバレー鉄道 100 周年記念、1846-1946
• 1891 年 11 月 30 日終了会計年度のリーハイ バレー鉄道会社の年次報告書