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ルート143は、アメリカ合衆国ニュージャージー州カムデン郡にある全長2.43マイル（3.91km ）の州道です。ウィンスロー郡区では、シーダーブルック・ロードとホワイト・ホース・パイク（US 30 ）の間をスプリング・ガーデン・ロードに沿って走る短いルートです。ルートの南端は、ウィンスロー郡区内の郡道561号線（CR 561）と郡道726号線との交差点です。ルートはニュージャージー州道43号線の旧ルートに沿って進み、US 30と交差した後、少し進んだところで終点となり、そこから郡道716号線へと続きます。
この路線番号の使用は、ホワイトホース・パイクがかつてルート43として指定されていたことを反映しています。ルート43自体は、ニュージャージー州の当初の州道システムに遡り、州道ルート3として指定されていました。この路線は、1927年の州道番号変更で43に再番号付けされ、そのルートにはUS 30の大部分が使用されました。この路線は1953年に再び番号変更が行われるまでそのまま維持され、その際にルート43は完全に廃止されました。この道路は1955年に短い区間で復活し、1989年に指定を受けました。
ルート143は、ウィンスロー郡区のCR 561とCR 726から始まります。[ 1 ]スプリングガーデンロードとして知られるこの道路は、森林に覆われた住宅地を北北東に進みます。[ 1 ] [ 2 ]このルートは、ウッドランドドライブと交差する前に、コンレール共有資産オペレーションのビーズリーズポイント二次鉄道線を横断します。 [ 1 ]この地点から、道路はアンコラ精神病院 の東側を通過し、センタードライブと交差してからレイクドライブに至ります。この交差点の後、道路は森林地帯にあるいくつかの小さな湖の間を通過し、いくつかの農地を通り抜けます。[ 1 ] [ 2 ]ここで、道路はCR 721（イーストセントラルアベニュー）と交差します。少し進むと、ルート143はUS 30を横断し、州の維持管理の終点まで少し続きます。この地点で、道路はCR 716となり、北に進みます。[ 1 ]
スプリング ガーデン ロードが州によって維持管理されている最も古い証拠は 1955 年に現れ、ルート 43 と呼ばれる高速道路の一部が、ペンシルバニア鉄道との交差点の北側で高速道路のセクション 11E として再建される契約が結ばれた。[ 3 ]しかし、それから 1989 年にルート 143 として指定されるまでの地図には、高速道路が州の維持管理下にあることを示すものはなかった。1965 年の地図では、この道路はCR 726の延長として指定されていた。[ 4 ]この矛盾については 2 つの説明が提案されている。1 つは、言及されている高速道路が 1953 年まで NJ 43 として指定されていた US 30 であるか、または高速道路が再建後すぐに地方自治体の維持管理に戻されたかのいずれかである。[ 5 ]このルートは、1989 年 6 月 14 日に州議会が新しい指定を承認したときにルート 143 として指定された。[ 6 ]