ニューブリテンマシンカンパニー

ニューブリテンマシンカンパニー

製品タイプ	手工具
国	アメリカ合衆国
紹介された	1887年（または1895年）
製造中止	1990
以前の所有者	リットン インダストリーズ

ニューブリテン・マシン社は、コネチカット州ニューブリテンに本社を置く工具会社でした。同社はソケットとドライブツールの販売を開始しました。ニューブリテンは、1990年に閉鎖されるまでNAPAツールの主要サプライヤーでした。ニューブリテン・マシンはハスキーおよびブラックホークのツールを所有していたほか、None BetterおよびMustangという名前で独自のエコノミーグレードのツールを製造していました。^[1]その後、ニューブリテン・マシンは1972年12月22日に リットン・ツール・カンパニーに買収されました。

ある情報源によると、ニューブリテン・マシンは1887年にコネチカット州ニューブリテンで設立された。^[1]しかし、トーマス・J・ドッド研究センターのアーカイブおよび特別コレクションによると、同社は蒸気機関製造会社であるJTケース・エンジン・カンパニーの後に1895年に設立された。^[2]この新会社が製造した最初の製品はチェーンソーのモルタイジングマシンであった。^[2] 1917年、同社はソケットと工具のラインを販売するためにNone Betterの商標を登録した。 ニューブリテン・マシンの初期の工具生産の多くはNone Betterラインで行われた。初期の工具の多くは炭素鋼で、当時の高価な合金鋼に代わる低コストの代替品を提供した。初期の工具セットは、六角ドライブソケットとドライブツール用のエルバーで構成されていた。 1930年代初頭、None Betterラインはカドミウム仕上げのさまざまな1/2スクエアドライブツールで構成されていた。当時、ニューブリテンマシンは、シアーズのクラフトマンシリーズにも工具を供給していた。これらの工具は、BE または H の文字が円形に刻印されているため、簡単に見分けることができる。ニューブリテンマシンシリーズも、この時期に、より高価な合金鋼の代替品として開発された。^[1]

1930 年代初頭は、ニューブリテン・マシン社にとって忙しい時期でした。10 年初頭、ニューブリテン社は、 1924 年にシグムンド・マンドルが設立したハスキー・レンチ社を買収しました。シグムンド・マンドルは、ハスキー・レンチ社がオルセン・マニュファクチャリング社に買収された後、1931 年にブラックホーク・マニュファクチャリング社に移りました。この間、ニューブリテン・マシン社は、シアーズ社と契約を結び、同社のクラフツマン ツール ライン用のソケットとドライブ ツールを供給していました。この契約は、ソケットが徐々に廃止され、「V」シリーズのソケットに置き換えられた 1947 年まで存続しました。1925 年に全米自動車部品協会が設立され、ニューブリテン・マシン社は 1970 年代後半まで同協会の主要サプライヤーとなりました。

1955 年、ニューブリテンはブラックホーク マニュファクチャリング カンパニーのハンド ツール ラインを買収しました。同社は油圧ジャッキやその他の油圧製品のラインを保持し、社名をアプライド パワー インダストリーズに変更しました。ブラックホークのツールは、ニューブリテン マシン カンパニーにとって長年にわたり非常に重要なブランドとなりました。ブラックホークが作成した設計の多くは、ニューブリテンのツールに採用されました。ニューブリテン マシン カンパニーは、Mac Tools、Matco Tools、Giller、JC Penney (Penncraft)、Owatonna Tools Company、American Forge、PowerKraft など、多くの企業に製品を供給していました。

1957年、ルーサー・キルネスは米国特許庁 に特許番号2,554,990 ^[3]と 2,981,389 ^{[4]を申請した。この設計は、} SKハンドツールのセオドア・ルーブのラチェット設計の次の進化形であると言える。^[1]このラチェットは非常に成功した設計で、1961年の導入から1980年代のニューブリテンの閉鎖まで続いた。このラチェットは圧縮噛み合いで、60歯のラチェット数で12歯を使用した。1971年以降の後のラチェットは9歯の爪を使用し、ラチェットの歯数は45になった。

1972年、ニューブリテン・マシン社はリットン・インダストリアル・プロダクツ社に買収された。リットンはニューブリテン・マシン社の所有者であり続けたが、同社は1990年に閉鎖された。^[2]同社の資産（ブラックホークとハスキーの商標を含む）はスタンレー・ワークス社に買収され、スタンレー・ワークス社はブラックホークの名称を自社の製品ラインの一つに使い続けている。2004年7月8日、ニューブリテン市長ティモシー・スチュワートは、サウス・ストリートにあるニューブリテン・マシン社の旧敷地26エーカーを、合意に達した後、地元企業2社、ダットコとグイダズに売却すると発表した。^[5]

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