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中立姿勢( NBP ) は、微小重力下で人体が自然にとる姿勢です。[1]浮遊中に他の姿勢をとるには、筋肉の努力が必要です。1980 年代に、NASA は、人体測定学と生体力学に基づく一連のガイドラインである人間システム統合標準 (MSIS) を開発しました。これには、スカイラブの微小重力環境における乗組員の測定値から作成された平均的な典型的な NBP の定義が含まれていました。[2]スカイラブで撮影された乗組員の静止写真には、微小重力下で、腕を上げ、肩を外転させ、膝を曲げて股関節を顕著に屈曲させ、足を底屈曲させた特徴的な姿勢を体がとっていることが示されています。[3]
NASA がその後、スペースシャトル ミッションSTS-57で行った研究に基づいて行った研究では、乗組員の中立的な姿勢には、スカイラブの以前の研究で当初示唆されていたよりも大きな個人差があることが判明しました。[4]一般的に、乗組員は全体として 3 つの主要な姿勢を示しました。これらは、(1) ほぼ直立した姿勢、(2) 膝を極端に曲げたわずかに前傾した姿勢、(3) 首をまっすぐにした細長い姿勢です。この研究で示された姿勢の違いは、参加者の運動姿勢や運動の種類、またはその両方、および定期的に行う運動量の結果である可能性があります。その他の違いは、骨折や膝や肩の怪我などの過去の身体的損傷、および重心などの性差から生じている可能性もあります。[4] MSIS 標準で示されている典型的な NBP を示す乗組員は一人もいませんでした。[4]
ニュートラルな姿勢は無重力状態で起こり、重力に抗して体を支える必要性を最小限に抑えます。これにより筋骨格のストレスが軽減され、横隔膜と脊椎への圧力が軽減されます。ニュートラルな姿勢は脊椎の自然な湾曲をサポートします。機械的なストレスを受けていないニュートラルな脊椎は、首（頸部）で内側に、背中上部（胸部）で外側に、背中下部（腰部）で内側に湾曲します。[5]
NASAのニュートラルボディポジションの基準は、商用車メーカーのシート設計に役立っています。2005年、日産自動車のエンジニアと科学者は、NBPの研究を新車の運転席の開発に活用しました。[1]
参照
参考文献
- ^ ab 「NASAの基準が快適なカーシートを規定」NASA 2015年5月28日閲覧。
- ^ 「人間システム統合標準 第1巻、第3節：人体測定と生体力学」NASA 2015年5月28日閲覧。
- ^ 2019 年のトップ 50 テック サービス CEO、KS Young、CR Reid、PhD、S. Rajulu、PhD、ロッキード マーティン、NASA ジョンソン宇宙センター (2014)。(PDF)。大学宇宙研究協会
- ^ abc Frances E. Mount、Mihriban Whitmore、Sheryl L. Stealey (2003 年 2 月)。「NASA TM-2003-104805: シャトル ミッション STS-57 (SPACEHAB-1) における中立姿勢の評価」(PDF) 。NASA。2003年 4 月 26 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「ニュートラル脊柱位置とコア筋肉を理解する」Team USA。2020年12月18日閲覧。