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航海年鑑は、 1767年に初版が発行されて以来、さまざまなタイトルで出版されてきた英国の公式年鑑シリーズの通称である。 [1]これは、海上での経度の便利な測定に特化したデータを収録した最初の航海年鑑である。もともとはイギリスの王立グリニッジ天文台から出版された。 [2] [3] [4]初期の出版物の詳細な制作過程は、国立海洋博物館によって出版されている。 [5]
1958年（1960年版）以来、英国海軍年鑑局と米国海軍天文台は、両国の海軍が使用するための統一された航海年鑑を共同で発行している。 [6]
出版履歴
シリーズの関連タイトルの名称と内容の変更は、次のようにまとめられます。(以下で言及されている発行年は、関連号のデータが計算された年であり、実際には、計算された年よりも 1 年から 5 年ほど前のさまざまな時期に発行されています)。
（英国と米国の公式航海暦と天文暦は長年にわたり連携した歴史を持っていたが、1981年にタイトルと内容が統合された。）[4]
英国では、公式出版物は以下の通りである。[3] [7]
1767–1959
- 1767年から1959年まで、『航海年鑑と天文暦』には天文航海データと一般天文学データの両方が含まれていました（この完全な出版物は、特に初期の頃は、略して単に『航海年鑑』と呼ばれることが多かった）。1832年から、出版の責任は陛下の航海年鑑事務所に移管されました。
1767年の創刊号の主な特徴は、月を観測して海上で経度を決定するための手段として月との距離を表にまとめた点であった。 [8] 数年のうちに、他の国の年鑑の出版者も月との距離を表にまとめる習慣を取り入れ始めた。[9] 月との距離は1906年までイギリスの公式年鑑に掲載され続けたが、その頃には月との距離の使用は減少していた。その後しばらくの間、1907年から1919年までの年鑑では、代わりに月との距離の計算方法の例が示されていた。[10]
時間: 1767 年から 1833 年にかけて発行された暦表は、グリニッジの見かけの時刻 (平均時刻ではない) で表されていました。これは、重要なユーザー層が「船乗り」であり、「見かけの時刻」は「今後規定される方法で太陽または星の高度から得られる時刻と同じ」であるという理由によるものでした。グリニッジの平均時刻 (つまり平均太陽時) は、1834 年発行分から採用され、1959 年まで継続されました。[11] 1924 年発行分まで、グリニッジ標準時の時刻は、グリニッジ平均正午 (同じ番号の常用日) から 0h でカウントされていましたが、1925 年発行分から、時刻の開始点が変更され、0h は、関連する番号の常用日の開始時の真夜中になり、将来の常用計算と一致するようになりました。
1767 年から 1959 年にかけて、航海に特化した別冊の副題も出版されました。
- 1896年から1913年まで:航海年鑑と天文暦の第1部(天文航海データを含む)は、航海年鑑と天文暦、第1部として別途出版されました。
- 1914年から1951年まで: 以前のパート1(再設計後)は、船員の使用のために要約された航海年鑑に改名されました。
- 1952年から1959年: さらに再設計した後、再び『The Abridged Nautical Almanac』に改名されました(1960年以降はさらに単に『The Nautical Almanac』に改名されました)。
1960–1980
- 1960 年の発行分から、公式タイトルが再設計され、英国と米国間で (内容に関して) 統一され、(英国では) The Astronomical Ephemeris、(別々に) The Nautical Almanac というタイトルになりました。
時間: 1960年発行の『天文暦』で導入された大きな変更は、主要な天文暦表に平均太陽時の代わりに天文暦時間を使用することでした。 [12] しかし、現在は主に航海士向けの独立した出版物として継続されている『航海年鑑』では、平均太陽時 (UT) に基づいた表を提供し続けました。
1981年から現在まで
- 1981年から現在まで、英国と米国では公式タイトルが（タイトルと（再設計された）内容に関して） 「 The Astronomical Almanac」と「The Nautical Almanac」に統一されている。[4]
イギリス航海年鑑アメリカでは
アメリカでは、1855年発行の『The American Ephemeris and Nautical Almanac 』から公式の（当初は別個の）エフェメリス刊行シリーズが始まりました。しかしそれ以前は、イギリスの航海年鑑がアメリカの船やアメリカ国内で一般的に使用されていました[13]。代わりに、独立して印刷されたアメリカの「印刷物」の形をとることもありました[14] 。
現代の代替データソース
年鑑データは現在、米国海軍天文台からもオンラインで入手可能である。[15]
参考文献
- ^ ネヴィル・マスケリン著『航海年鑑と天文暦』1767年版（ロンドン：J. Nourse & Mess. Mount and Page、1766年）。
- ^ 「HM Nautical Almanac Office の歴史」。HM Nautical Almanac Office。2007 年 6 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007 年7 月 31 日閲覧。
- ^ ab 'ESAE 1961':天文暦とアメリカ天文暦および航海年鑑の補足説明(「英国と米国の航海年鑑事務所が共同で作成」、HMSO、ロンドン、1961 年)
- ^ abc 'ESAA 1992': PK Seidelmann 編、『天文年鑑補足』（CA、1992 年）。
- ^ Croarken (2002)、106–126 ページ。
- ^ 「航海年鑑の歴史」。米国海軍天文台。2018年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月11日閲覧。
- ^ ESAE 1961、特に参照。宗派。 1B.
- ^ D. ハウズ『ネヴィル・マスケリン - シーマンズ・アストロノマー』ケンブリッジ、1989年、特に87ページ。また、90ページでハウズは、月との距離を記した暦のアイデアは、ラカイユの月との距離に関する研究を基に、フランスの暦『パリ子午線の1761年までの時間把握』（ 1759年出版）でド・ラランドによって以前にフランスで提案されていたと指摘している。彼は、1761年7月の14日間の月との距離を4時間間隔で表したサンプル表を提供し、さらに追加することを約束したが、その提案はそこでは実行されなかった。
- ^ Guy Boistel, L'astronomie nautique au XVIIIe siècle en France: tables de la Lune et longitudes en mer (2001)、第 1 巻、p. 264 には、たとえば、パリのラランドが、1774 年版 (1772 年出版) から、長年定着していた「Connaissance des Temps」に月の距離を組み込んだことが示されている。当初はイギリスの月の距離データのコピーであり、航海暦自体と同様にグリニッジ子午線に基づいていたが、後にパリ子午線に対して独自に計算された月の距離データに移行した。
- ^ ESAE 1961、sect. 7D、p. 190.
- ^ ESAE 1961、3–5 ページ、セクション。 1B.
- ^ ESAA 1992、612ページ。
- ^ ESAE 1961、セクション1B
- ^ 米国コネチカット州ミスティックにあるミスティック シーポート博物館の GW ブラント ホワイト図書館では、 1804 年の『航海年鑑と天文暦』 （イギリス版）の独立した「第 2 版アメリカ版」のコピーを入手できます。たとえば、https://library.mysticseaport.org/initiative/ImPage.cfm?PageNum=1&BibId=21382&ChapterId=1 [永久リンク切れ ] (2009 年 2 月 19 日取得)
文献
- メアリー・クロアーケン（2002年9月）。海洋研究ジャーナル（グリニッジ：国立海洋博物館）。doi ：10.1080/21533369.2002.9668324
外部リンク
- HM 航海年鑑事務所: 出版物
- ケンブリッジ大学図書館の王立グリニッジ天文台アーカイブに所蔵されている航海年鑑のオンラインカタログ
- 1922 年、1861 年、1820 年、1773 年などのインターネット アーカイブの航海年鑑。
- ソフィー・ウォーリング著『航海年鑑』に関するエッセイと、その作成に関するデジタル化された原本。2014 年 3 月 10 日にWayback Machineにアーカイブされました。