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| ナサ 515 | |
|---|---|
 NASA 515飛行中 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ボーイング737-130 |
| メーカー | ボーイング・エアクラフト・カンパニー |
| 状態 | 引退 |
| オーナー | ボーイング NASA |
| 登録 | N515NA |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1967年4月9日 |
| 保存場所 | 航空博物館 |
NASA 515は、 NASAの継続的な研究施設として使用するために大幅に改造されたボーイング737です。 [1]この航空機は最初に製造された737であり、ボーイングによって737の設計を認定するために使用されました。[2] NASA 515は、ターミナルエリア生産性（TAP）プログラムの一環として、 ラングレー研究センターによって保守および飛行されました。
2003年にNASAでの使用が終了した後、この機体は保存され、ワシントン州シアトル近郊の航空博物館で一般公開されている。現存する最後のボーイング737-100である。[3]
参照
参考文献
- ^ 「NASAのB-737飛行実験室」NASA、1994年5月。 2013年5月2日閲覧。
- ^ 「ボーイング737-130」。航空博物館。 2013年5月2日閲覧。
- ^ Robert Bogash (2003年11月28日). 「FINAL FLIGHT ボーイング737プロトタイプ機の帰還の旅」 Rbogash.com . 2013年5月2日閲覧。
- Wallace, Lane E. Airborne Trailblazers. NASA . 2010年1月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 N515NA (航空機)に関連するメディアがあります。
- ボーイング737-130
- NASA 515 航空機におけるアクティブ コントロール テクノロジー (ACT) の飛行実証の要件と実現可能性調査 - NASA、1975 年 1 月