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マッスル島は、ニューヨーク市ブルックリンのグリーンポイント地区とクイーンズのマスペス地区の間、マスペス クリークとの合流点近くに位置するニュータウン クリークの島でした。
産業化以前、ニュータウン クリークの川底には大量のムール貝が生息しており、マスペス クリークとニュータウン クリークの合流点には 1940 年代まで残っていた無人の湿地帯、ムール貝島がありました。19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて、ニュータウン クリークを何十万もの船が通航していたため、この島は航行上の危険があり、船は島を迂回せざるを得ませんでした。[1]
1921年、議会はニュータウン・クリークの浚渫プロジェクトを承認した。このプロジェクトでは、マッセル島を撤去し、代わりに大型船が方向転換できる「回頭池」を設置することが提案された。 [2]次の10年の終わりまでにプロジェクトは完了し、島は水面下に消えた。[3]地図会社ハグストロムは、2000年10月まで地図に島を記し続けていたが、読者がニューヨーク・タイムズに島について質問したところ、ハグストロムはもはや地図に載るべきではないと認めた。[4]
参考文献
- ^ カディンスキー、セルゲイ（2016年）。ニューヨーク市の隠れた水域：5つの行政区にある101の忘れられた湖、池、小川、川の歴史とガイド。ニューヨーク州ニューヨーク：カントリーマンプレス。p.179。ISBN 978-1-58157-566-8。
- ^ 「ニュータウン・クリーク計画が承認、陸軍省が水路の直線化許可を付与」ニューヨーク・タイムズ。1929年9月18日。 2019年6月19日閲覧。
- ^ 「ニュータウンクリークの開発を称賛。港湾局は30年間で連邦政府が支出した104万8653ドルを良い投資と評価」ニューヨークタイムズ。1932年5月22日。 2019年6月19日閲覧。
- ^ シュナイダー、ダニエル・B.（2000年10月29日）。「FYI」ニューヨーク・タイムズ。 2019年6月19日閲覧。
- 40°43′26″N 73°55′33″W / 40.72380°N 73.92574°W / 40.72380; -73.92574ニュータウンクリークとマスペスクリークの合流点。