マレー運河

マレー運河は、カナダのオンタリオ州クインテウェストとブライトンの自治体にある運河で、^[1]クインテ湾の西端からオンタリオ湖のプレスクイル湾まで走っています。^{[2]長さは約8キロメートル (5マイル) で、最大水深は9フィート (2.7メートル) です。この運河は、クインテ湾の中央部と西部からオンタリオ湖にアクセスしたい船にとって、}プリンスエドワード郡の半島全体を迂回する必要がなくなるため、航行距離を短縮します。

運河の建設は1796年に提案され、アッパーカナダ政府によって土地が確保されました。しかし、ウェランド運河とリドー運河の方が重要視されたため、建設は遅れました。建設は1882年に開始されましたが、不安定な堤防の問題により、運河の完成は1889年までかかりました。

運河には 2 つの旋回橋 (オンタリオ州道 33 号線と郡道 64 号線) が架かっています。使用されていない鉄道橋はそのまま残っていますが、ミレニアム トレイルの建設に伴い、以前のCN 鉄道の線路は撤去されました。ハッチソン ロードの旋回橋は撤去され、橋脚のみが残っています。

この運河は長年、石炭船やその他の商用船の通行に利用されていましたが、 1959年にセントローレンス水路が開通した後、交通量は減少しました。それ以来、レクリエーション目的での利用が着実に増加しており、今日ではマレー運河はトレント・セバーン水路を訪れるボート乗りによって利用されています。

• パウルズ、コリン。カナダ公園局。マレー運河の建設、運営、保守の歴史。1991 年。
• ウィキメディア・コモンズのマレー運河に関連するメディア

北緯44°02′49″ 西経77°37′39″ / 北緯44.04694° 西経77.62750° / 44.04694; -77.62750