多機能ユーティリティ/物流および機器車両

多機能ユーティリティ/物流および機器車両
上から下へ:XM1218、XM1217、XM1219
タイプ	無人地上戦闘車両
原産地	アメリカ合衆国
仕様
質量	2.5トン

多目的無人地上車両は、以前は多機能ユーティリティ/ロジスティクスおよび装備車両（MULE）として知られていた自律型無人地上戦闘車両であり、ロッキードマーティンミサイルおよび火器管制によって米国陸軍の将来戦闘システムおよびBCT近代化プログラムのために開発された。プログラムの最後のコンポーネントは2011年7月にキャンセルされました。^[1]

2002年7月に締結された550万ドル、18か月の契約で、国防総省はボーイング統合防衛システムズ社を選定し、当時「スティンガー」と呼ばれていた6輪車両の試作を行った。ボーイング社のパートナーであるカーネギーメロン大学の国立ロボット工学コンソーシアムは、この武装車両は2008年までに配備できると予想していると述べた。^[2]

多機能ユーティリティ/ロジスティクスおよび装備車両は、下車および空中攻撃作戦を支援するために開発された 2.5 トンの無人地上車両 (UGV) です。MULE は軍用回転翼機の下に吊り下げることができ、共通シャーシを備えています。プログラムの中心となる共通モビリティ プラットフォーム (CMP) シャーシは、高度な推進力と連結式サスペンション システムを中心に構築されたモビリティを提供します。このシステムにより、MULE は下車部隊が遭遇する複雑な地形、障害物、隙間を乗り越える能力を獲得しました。

MULE の独自の高度な 6x6 独立関節式サスペンションは、各車輪を駆動するハブ内モーターと組み合わされ、複雑な地形でも、従来のサスペンション システムを使用する車両をはるかに超える優れた機動性を発揮します。この車両は、少なくとも 1 メートルの段差を登り、40 パーセントを超える側面の傾斜を横断し、0.5 メートルを超える深さまで水を渡り、0.5 メートルの高さの障害物を乗り越えると同時に、さまざまな積載重量と重心位置を補正できます。

XM1217 は、XM1218 とともに 2009 年 12 月にキャンセルされました。この機体は 860 ～ 1,090 kg (1,900 ～ 2,400 ポンド) の機材を運搬可能でした。

対地雷 MULE 車両 (MULE-CM) (XM1218) は、対戦車地雷の探知、マーキング、および無効化の機能を提供します。この車両には、地上スタンドオフ地雷探知システム (GSTAMIDS) の統合地雷探知ミッション機器パッケージが装備されます。XM1218 は 2009 年 12 月にキャンセルされました。

ARV-ALミュール車両（ARV-AL）（XM1219）は、下車した歩兵が敵のプラットフォームや陣地を見つけて破壊するのを支援するために、統合された武器と偵察、監視、目標捕捉（RSTA）パッケージを備えていた。ARV-ALは、ネットワークに接続された兵士によって遠隔操作される対戦車兵器と対人兵器の両方のプラットフォームをサポートしていた。この派生型は2011年7月にキャンセルされた。^[3]

• グラディエーター戦術無人地上車両
• エイサー
• ブラックナイト
• ビッグドッグ
• クラッシャー
• M番号

• 陸軍近代化施設

• 米軍のサイトにある XM1217 MULE-T
• 米軍サイトのXM1218 MULE-CM
• ワイアードニュース：陸軍が戦闘ロボットをテスト