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マウンテンズ・トゥ・サウンド・グリーンウェイは、ワシントン州にある150万エーカーの景観です。2019年3月12日、ジョン・D・ディンゲル・ジュニア保全、管理、レクリエーション法の一環として、マウンテンズ・トゥ・サウンド・グリーンウェイ・トラストによって管理される国定遺産地域に指定されました。[1] [2] 1998年には、ワシントン州で指定された最初の国立景観バイウェイとなりました。 [3]
この回廊は、シアトルとエレンズバーグの間の州間高速道路 90 号線
に沿って伸びており、いくつかの歴史的な交通路と、サイクリングおよびハイキング コースのネットワークに沿っています。正式な境界は、東はヤキマ川、南はシーダー川、北はスノクォルミー川とワシントン湖、西はピュージェット湾など、いくつかの流域に沿っています。
グリーンウェイは、1990年に市民グループが州間高速道路90号線沿いのカスケード・クレストからハイキングしたときに初めて構想されました。1991年には、スノクォルミー峠近くの自然地域への都市の無秩序な拡大を防ぎ、シアトルとワシントン州中部を結ぶために、マウンテンズ・トゥ・サウンド・グリーンウェイ・トラストが設立されました。[4]この設立は、他の生態系保護プロジェクトに使用できたはずの公的資金を引き付けたとして批判されています。[5]
参考文献
- ^ ガットマン、デビッド（2019年3月12日）。「連邦土地法案によりシアトルからエレンズバーグまで国立遺産地域が創設」シアトルタイムズ。 2019年3月13日閲覧。
- ^ メッツガー、ケイティ（2019年4月10日）。「マウンテンズ・トゥ・サウンド・グリーンウェイが国定遺産地域に指定」。エナムクロー・クーリエ・ヘラルド。 2019年4月11日閲覧。
- ^ ポールソン、マイケル (1998 年 6 月 10 日)。「レーニア道路の区間が景観のエリート層に加わる」シアトル ポスト インテリジェンサー、p. B1。
- ^ カールトン・ハレル、デベラ（2003年6月7日）。「山頂のグリーンウェイの先駆者たち」シアトル・ポスト・インテリジェンサー。p. A1 。 2021年10月6日閲覧。
- ^ Fefer, Mark D. (2000年4月27日). 「Big green money machine」. Seattle Weekly . 2002年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月28日閲覧。
外部リンク
Wikivoyageには、 Mountains to Sound Greenwayの旅行ガイドがあります。
- Mountains to Sound Greenway Trust、地域調整団体の公式ウェブサイト
- サウンド・グリーンウェイ・トラスト・レコードへの山のガイド 1993-2016
北緯47°25′ 西経121°23′ / 北緯47.41° 西経121.38° / 47.41; -121.38