Loading article…
| 連邦高速道路A107 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Федеральная автомобильная дорога А107 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 347 km (216 マイル) | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ロシア | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
モスクワ小環状道路(ロシア語: Московское малое кольцо ) は、A107として指定されており、ノギンスク、エレクトロスタル、ブロンニツィ、ドモジェドヴォ、セリャティーノ、ズヴェニゴロド、チェルノゴロフカ、ソフリノの各都市を通過する、モスクワ州のロシア連邦高速道路です。道路の一部は新モスクワ(トロイツキー行政管区) も通過します。道路の長さは 347 km (216 マイル) です。[1]
歴史
モスクワ大環状道路とともに、モスクワ小環状道路は、モスクワの防空軍の軍事輸送のニーズを満たすために、1950年代から1960年代にかけて建設されました。コンクリートブロックは、キャンバスが移動式ミサイルシステムに耐えられるように、おそらく数層に重ねられたコンクリートスラブから正確に構築されたという広範な見解があります。コンクリートは、それぞれが200〜300メートルの長さのテクノロジーグリップ[説明が必要]に沿って注入されました。道路の幅は4〜5メートルで、コンクリートの厚さは25センチメートル以下で、場所によっては15センチメートルしかありませんでしたが、数トンのロケットトラクターの重量に耐えることができました。
1990年まで、モスクワ小環状道路は地図や道路地図帳には記載されていなかった。[2]便利な道路に関する情報はやがて地元住民に広まり、両方の環状道路は最初は事実上、1980年代後半には法的に公道となった。徐々にコンクリートのスラブはアスファルトで覆われるようになったが、一般の意識では環状道路は「コンクリート」のままだった。[3] 2016年には、特にマラヤ・ベトンカを通る有料道路である中央環状道路の建設が始まった。 [4]
参考文献
- ^ "Внимание: с 1 января на автодорогах А-107 "ММК" и А-108 "МБК" введен единый километраж - ФКУ Центравтомагистраль」。www.centrdor.ru 。2020年6月20日に取得。
- ^ “А-107 (ММК) и А-108 (БМК). Малое и Бользое подмосковные кольца”. avp.travel.ru。
- ^ “Рассекреченная трасса”.オゴニオク。 2012 年 1 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “Утверждён список платных участков ЦКАД”. odintsovo.info。
