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 阪神高速12号守口線 | |
|---|---|
 守口ルートは赤で表示 | |
| ルート情報 | |
| 阪神高速道路株式会社が管理 | |
| 長さ | 10.8 km (6.7 マイル) |
| 存在した | 1968年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | 大阪市北区の天神橋ジャンクション ループルート |
| 北端 | 国道1号守口出入口 |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
守口線（もりぐちせん）は、国道12号線として標識が付けられ、日本の関西の京阪神エリアをカバーする阪神高速道路システムの路線の1つです。この道路は、大阪市北区の環状線から守口市の国道1号線まで、大阪市と隣接する守口市の南西から北東方向に走っています。高速道路の全長は10.8キロメートル（6.7マイル）です。1968年に最初に開通しましたが、1971年に完成しました。
ルートの説明
守口ルートは、大阪市北区の天神橋ジャンクションから始まり、環状線と合流する。北上し、南森町駅付近で国道1号線を横断する。扇町通りとのインターチェンジを過ぎて北東に曲がる。その後、都島区に入り、淀川の南岸に沿って北端まで続く。別の区である旭区に入って間もなく、国道163号線につながる森小路ランプとのジャンクションがある。[1] 国道163号線からの入口ランプには、トイレと自動販売機を備えた「ミニ」駐車場が設置されている。[2]
その後、高速道路はジャンクションのない比較的長い道路区間を走る。この区間で高速道路は守口市に入る。高速道路の北端付近には、短い区間で複数の道路とのジャンクションがある。これらの道路の中で最も有名なのは、高速道路に合流する国道1号と、この国道1号である。ここが守口ルートの北端である。[1]
歴史
阪神高速道路の既存および新路線の整備と建設は、 1970年3月15日から9月13日まで大阪の吹田市で開催された万国博覧会「大阪万博」に備えて1967年に始まりました。プロジェクトの最初のセクションは守口線として知られるようになり、1968年に開通しました。 [3]守口線の建設は、高速道路の5.6キロメートル（3.5マイル）のセクションが完成した後の1971年に完了しました。[4] 2014年には、一連の開通により、守口ジャンクションで関西自動車道と接続され、高速道路がさらに拡張されました。[5]
インターチェンジ一覧
高速道路は全線が大阪府内にあります。
参照
日本ポータル
道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「高速道路マップ」. 阪神高速道路株式会社. 2020年11月5日閲覧。
- ^ “森小路ミニパーキングエリア 12号守口線（森小路入口すぐ）” [森小路ミニパーキングエリア12号守口線（森小路入口すぐ）]阪神高速道路株式会社2016年。2020 年11 月 5 日に取得。
- ^ “第７話 万国博覧会の成功へ、提供延長をカラオケ４倍” 【第７話：万国博覧会の成功のため、サービス延長を一気に４倍に】阪神高速道路株式会社2014 年 5 月 9 日。2020 年11 月 7 日に取得。
- ^ 「Since 1950s-1970'」阪神高速道路株式会社。 2020年11月5日閲覧。
- ^ “守口ジャンクション（松原方面連絡路）の開通について”西日本高速道路株式会社。 2014 年 6 月 30 日。2020 年11 月 5 日に取得。
- ^ 「守口ルート」（地図）. Google マップ. 2020年11月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの「カテゴリ:阪神高速12号守口線」に関連するメディア