モラーヌ＝ソルニエ・ヴァノー

ヴァノー
役割	2人乗り基本練習機
国籍	フランス
メーカー	モラン・ソルニエ
初飛行	1944
導入	1946
プライマリユーザー	フランス空軍
建造数	506

モラーヌ・ソルニエ・ヴァノー（英: Plover）は、フランス空軍の発注によりモラーヌ・ソルニエ社によってフランスで製造された2人乗りの基本練習機である。

発達

フランスのヴィシーで設計されたMS.470プロトタイプは、1944 年 12 月 22 日に初飛行し^[要出典]、テストが成功したため、フランス空軍から改良型MS.472の発注につながった。ヴァノーは低翼の片持ち単葉機で、長いガラス張りのキャノピーの下にパイロットと訓練生がタンデムに搭乗した。引き込み式の尾輪式着陸装置を備え、プロトタイプは 515 kW (690 hp) のイスパノ・スイザ 12X直列エンジンで駆動された。

量産型 MS.472 は 425 kW (570 hp) のGnome-Rhône 14M-05 14 気筒星型エンジンを搭載し、1945 年 12 月 12 日に初飛行し、1946 年 12 月からフランス空軍への納入が開始されました。1947 年 12 月からフランス海軍は空母運用用に改造されたMS.474派生型 70 機を受け取りました。

1950年からはエンジン換装型のMS.475が生産され、若干の相違はあったが、641kW (860馬力)のイスパノ・スイザ 12Y-45 V-12エンジンを搭載していた。1機のMS.475は翼面積の拡大によりMS.476に改造され、もう1機のMS.475は1950年にルノー 12S -02エンジンを搭載してMS.477となった。提案された派生型はイソッタ・フラスキーニ・デルタエンジンを搭載するMS.478であったが製造されなかった。1機のMS.472は1952年に611kW (820馬力)のSNECMA 14X-04星型エンジンに換装されたが、後に開発は中止された。ヴァノーは1960年代後半までフランス空軍と海軍で運用され続けた。

バリエーション

MS.470: 515kW（690馬力）のイスパノ・スイザ12X直列エンジンを搭載した試作機。1機製造。^[1]
MS.471: ベアルン 12B を搭載した提案型。
MS.472 ヴァノー II: フランス空軍向けの量産型で、425kW（570馬力）のグノーム・ローヌ14M-05ピストンエンジンを搭載。試作機3機と量産機230機が製造された。^[2]
MS.474 ヴァノー IV: フランス海軍向けの空母搭載可能な量産型。グノーム・ローヌ14M-04を搭載。70機製造。^[3]
MS.475 ヴァノー V: フランス空軍向けの改良型で、出力641kW（860馬力）のイスパノ・スイザ12Y-45 V12エンジンを搭載。201機が製造された。^[4]
476 原文: 翼面積を拡大した改造型MS.475 1機。
MS.477: 433kW（580馬力）のルノー12S-02直列エンジンを搭載したMS.475 1機。^[5]
MS.478: 計画されていたIsotta Fraschini Delta直列エンジン搭載型だが、製造されなかった。
MS.479: 開発された派生型で、出力611kW（820馬力）のSNECMA 14X-04星型エンジンを搭載。うち1基はMS.472から改造された。^[5]

オペレーター

フランス

仕様（MS.475 ヴァノー V）

データ出典： ^[6]

一般的な特徴

乗員: 2名
長さ: 9.05 m (29 フィート 8.25 インチ)
翼幅: 10.65 m (34 フィート 11.25 インチ)
高さ: 3.62 m (11 フィート 10.5 インチ)
翼面積: 17.30 m ² (186.22 平方フィート)
自重: 2,351 kg (5,183 ポンド)
総重量: 3,125 kg (6,889 ポンド)
パワープラント: 1 × Hispano-Suiza 12Y-45 V-12 ピストンエンジン、641 kW (860 hp)

パフォーマンス

最高速度: 445 km/h (277 mph、241 kn)
航続距離: 1,500 km (932 マイル、810 海里)
実用上昇限度: 8,500 m (27,885 フィート)

武装

2 x MAC 1934 7.5 mm (0.295 in) 翼搭載機関銃
軽爆弾用ラック x 2

参照

関連リスト

フランスの軍用機一覧

参考文献

^ パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS.470」（フランス語）。フランス: Aviafrance.com 。2011 年9 月 28 日に取得。
^ パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-472 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2011 年9 月 28 日に取得。
^ パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-474 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2013 年4 月 15 日に取得。
^ パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-475 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2013 年4 月 15 日に取得。
^ ab テイラー (1989)、p.687
^ オルビス 1985、2559 ページ

さらに読む

クニー、ジーン (1989)。Les avions de combat français、2: シャスルルド、砲撃、襲撃、探査[フランス戦闘機 2: 重戦闘機、爆撃機、攻撃、偵察]。ドカヴィア（フランス語）。 Vol. 30. エド。ラリヴィエール。OCLC 36836833。
ラカーズ、アンリ、レルベール、クロード (2013)。Morane Saulnier: ses avions、ses projets [ Morane Saulnier: Their Aircraft and Projects ] (フランス語)。アウトロー、フランス: Lela Presse。ISBN 978-2-914017-70-1。
テイラー、マイケル JH (1989)。『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオエディションズ。
図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版。

[MS470-1] パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS.470」（フランス語）。フランス: Aviafrance.com 。2011 年9 月 28 日に取得。

[MS472-2] パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-472 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2011 年9 月 28 日に取得。

[MS474-3] パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-474 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2013 年4 月 15 日に取得。

[MS475-4] パルマンティエ、ブルーノ。「モラン・ソルニエ MS-475 'ヴァノー'」（フランス語）。フランス：アヴィアフランス。2013 年4 月 15 日に取得。

[Jane's-5] テイラー (1989)、p.687

[6] オルビス 1985、2559 ページ