モンテ・サン・サルヴァトーレケーブルカー

モンテ・サン・サルヴァトーレケーブルカー
下段車（2010年）
概要
状態	運用中
所有者	フニコラーレ ルガーノ - パラディーゾ - モンテ サン サルヴァトーレ SA
ロケール	ティチーノ、スイス
テルミニ	「ルガーノ・パラディーゾ（サン・サルヴァトーレ）」 「モンテ・サン・サルヴァトーレ」
駅	3（「パッツァッロ」を含む）
サービス
タイプ	2つのセクションがあるケーブルカー
オペレーター	フニコラーレ ルガーノ - パラディーゾ - モンテ サン サルヴァトーレ SA
車両	2（各セクションに1つずつ、各60人の乗客用）
歴史
オープン	1890年3月27日 （134年前） ( 1890-03-27 )
テクニカル
トラックの長さ	1,630メートル（5,350フィート）
ラックシステム	- (1926年以前: Abt)
軌道ゲージ	メートル（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）
電化	開店から
最大傾斜	61%

モンテ・サン・サルヴァトーレ・ケーブルカー（フニコラーレ・モンテ・サン・サルヴァトーレ）は、スイスのティチーノ州ルガーノ市にあるケーブルカーである。この路線は、ルガーノ郊外パラディーゾの下駅とモンテ・サン・サルヴァトーレ山頂の上駅を結んでいる。頂上からは、市街地、ルガーノ湖、モンテ・ジェネローゾ、イタリアの飛び地カンピオーネの眺めを360°のパノラマで楽しむことができる。^[1]

この路線は1890年に建設され、当初はブレーキにアプト式ラックレールを使用していました。1926年に再建され、2軸車両が70人の乗客を運ぶことができる4軸車両に置き換えられ、アプト式レールは撤去されました。車両は1957年に再び交換されました。2001年に、この路線は新しいエンジン、ギアボックス、ブレーキ、制御システムで大幅に近代化され、1957年に製造された車両には新しいモダンなスタイルの車体が与えられました。^[2]

この路線は、パッツァッロの中間駅で乗客が車両間を乗り換える、2つの独立した単線区間という珍しい構成になっています。各区間には1両の車両がありますが、機関車と機械室はパッツァッロに1つしかなく、2両の車両は互いにバランスを取っています。2両の車両は設計が似ていますが、 2つの区間の異なる勾配に合わせて調整されているため、同一ではありません。^{[1] [3]}

ケーブルカーは、下層ターミナルを出てすぐ、橋でルガーノ・パラディーゾ駅の上を横切ります。この駅は、下層ターミナルから南に約350メートル（1,150フィート）歩いたところにあります。トラスポルティ・パブリチ・ルガネージ（TPL）の都市バス路線1と2は、ターミナルの北約150メートル（490フィート）のパラディーゾ・ジェレッタに停車します。^[4]

このケーブルカーは、Funicolare Lugano-Paradiso-Monte San Salvatore SAが所有・運営しています。

モンテ・サン・サルヴァトーレケーブルカーは、ルガーノ地域で運行されている3つのケーブルカーのうちの1つです。他の2つは、市の反対側にあるモンテ・ブレに登るモンテ・ブレケーブルカーと、市内中心部と鉄道駅を結ぶルガーノ・チッタ・スタツィオーネケーブルカーです。 ^[5]

この路線は30分間隔で運行しており、所要時間は約12分です。この路線の特徴は次のとおりです。^{[1] [2] [3] [5]}

• ケーブルカー一覧
• スイスのケーブルカー一覧

• 
  ルガーノ湖とケーブルカー（1880年頃）
• 
  上駅の上のセクション車両（2012年）
• 
  サン・サルヴァトーレ山の頂上近くの上部駅（2012年）

• ウィキメディア・コモンズの Funicolare Lugano-San Salvatore に関連するメディア
• モンテ・サン・サルヴァトーレケーブルカーの公式ウェブサイト
• Funimagオンラインマガジンのケーブルカーに関する記事
• 「61.028 ルガーノ パラディーゾ - M. サン サルバトーレ、ルガーノ、フニクラレ」。Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des Installations à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [スイスの索道目録] (イタリア語とドイツ語)。連邦文化局。 2011年。

北緯45°58′59″ 東経8°56′45″ / 北緯45.983128° 東経8.945961° / 45.983128; 8.945961