モンタギュー・ドーソン

モンタギュー・ドーソン RSMA、FRSA (1890–1973) は、海洋画家として名声を博したイギリスの画家です。彼の最も有名な絵画は、18 世紀と 19 世紀の 帆船、通常はクリッパー船や軍艦を描いたものです。

モンタギュー・ドーソンは熱心なヨット愛好家の息子であり、海洋画家ヘンリー・ドーソン（1811-1878）の孫としてロンドンのチズウィックで生まれました。幼少期の大半をサウサンプトン湾で過ごし、船の研究に熱中しました。1910年頃の短い期間、ドーソンはロンドンのベッドフォード・ロウにある商業美術スタジオで働きましたが、第一次世界大戦の勃発とともにイギリス海軍に入隊しました。ファルマス海軍に勤務中に、ドーソンはチャールズ・ネイピア・ヘミー（1841-1917）と出会い、彼の作品に多大な影響を受けました。戦争の終わりごろ、ドーソンはリースのダズル・ペインティング部門でイギリス海軍少尉として勤務していました。^{[1] 1924年、ドーソンは蒸気ヨット}セントジョージ号による南洋遠征の公式画家となりました。遠征中、彼は定期刊行物『ザ・グラフィック』にイラスト付きのレポートを提供した。

この間、彼の作品は新聞「ザ・スフィア」にも掲載された。彼の作品は王立海軍博物館と国立海洋博物館に展示されている。ドーソンはドイツ海軍艦隊の最終的な降伏に立ち会っており、その出来事を描いた彼のイラストの多くは「ザ・スフィア」に掲載された。

戦後、ドーソンはプロの海洋画家としての地位を確立し、歴史的な主題や、強風や外洋に浮かぶ深海を航行する帆船の肖像画を専門に描いた。第二次世界大戦中、彼は戦争画家として雇われ、再びスフィアで働いた。ドーソンは1946年から1964年まで会員となった王立海洋画家協会で定期的に展示し、1917年から1936年の間は王立美術アカデミーで時折展示した。1930年代までには、彼は現存する最も偉大な海洋画家の一人とみなされ、彼のパトロンには2人のアメリカ大統領、ドワイト・D・アイゼンハワーとリンドン・B・ジョンソン、およびイギリス王室が含まれていた。同じく1930年代に、彼はハンプシャーのミルフォード・アポン・シーに移り、そこで長年暮らした。ドーソンは絵画の海事の細部の厳密な正確さで知られ、彼の作品はしばしば6桁の価格で売れる。

モンタギュー・ドーソンの作品は、以下を含む数多くの公共コレクションに収蔵されています。

• カラマズー美術館、米国ミシガン州カラマズー
• 国立海洋博物館、イギリス
• マリナーズ博物館、バージニア州ニューポートニューズ、アメリカ
• イギリス、ケント州チャタムの歴史的な造船所（HMS ジャービス ベイ -「船団は通過した」）
• アップルトン美術館、フロリダ州オカラ、米国（カティーサーク号）

• ジョンソン、ジュリエット M.「ドーソン、モンタギュー」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/60315。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)

ウィキメディア・コモンズには、モンタギュー・ドーソンに関連するメディアがあります。

• 船団は通過した、チャタムの歴史的な造船所
• Montague Dawson の作品は AllPainter.com でご覧いただけます
• マリナーズ博物館にあるモンタギュー・ドーソンの作品