ハンマルビースピードウェイ

ハンマルビースピードウェイ
2016年に交換作業が行われているスピードウェイトラック
クラブ情報
トラックアドレス	ハンマルビー IPおよびグッベンゲンス IP ストックホルム、スウェーデン
国	スウェーデン
設立	2004
閉鎖	2016
クラブ情報
トラックサイズ	376メートル
トラック記録時間	65.2秒
トラック記録日	2011年9月6日
トラック記録保持者	マグナス・ゼッターストロム
主なチーム栄誉
エリートブロンズ 2007 アルスヴェンスカンゴールド 2010

ハンマルビーIFスピードウェイは、スウェーデンのストックホルムを拠点とするスウェーデンのオートバイスピードウェイチームでした。クラブは、本拠地であるグッベンゲンスIPが取り壊された後、2016年以来、国内リーグに出場していません。彼らの最大の成功は、2007年のエリツェリエンでの銅メダル獲得でした。^[1]

SMKストックホルムは、 1948年のスウェーデンスピードウェイシーズン中に始まったスウェーデンスピードウェイリーグの創設メンバー7チームのうちの1つでした。^{[2] [3]}彼らは、ハンマルビーIFが中心地と考えているエリアであるセーデルマルムを拠点とするハンマルビーIPでレースをしました。 ^[4] 1950年に、SMKストックホルムはモナーケルナ（君主）となり^{[5] [6]}、チームはオーレ・ニーグレンやウルフ・エリクソンなどのライダーを擁し、1955年と1956年にスウェーデンスピードウェイチーム選手権で優勝しました。^{[7] [8]モナーケルナは}1963年のスウェーデンスピードウェイシーズンの終わりまで競争しました。^{[9] [10]}

2004年、ハンマルビーIFスピードウェイが、マルチスポーツクラブハンマルビーIFの下部組織として設立された。ゲイリー・セランがこのプロジェクトの原動力となり、初代チーム会長に就任した。ストックホルム南部の郊外地区にあるグッベンゲンスIPでレースが行われた。クラブ（通称バイエンスピードウェイ）は、 2004年のスウェーデンスピードウェイシーズンに初年度として2部リーグのアルスヴェンスカンに出場した。^[11] 2005年、ハンマルビーはアルスヴェンスカンで見事な勝利を収め、エリツェリエンへの昇格を果たした。^[4]

2006年、ハンマルビーは元世界チャンピオンのニッキ・ペデルセンと契約した。ペデルセンはデビューシーズンにエリツェリエンのトップライダーだった。^[12]クラブの最大の成功は2007年で、レギュラーシーズンで2位になり、プレーオフで銅メダルを獲得した。^[4]

2008年のエリツェリエンシーズンは好調なスタートを切ったものの、後半に順位を落とし、最終的には8位でシーズンを終えた。年末、クラブは財政難のためリーグからの撤退を選択した。^{[4] [13]} 2009年と2010年にはアルスヴェンスカンに出場し、 2011年には世界チャンピオンのトマシュ・ゴロブをライダーの一人としてエリツェリエンに復帰した。^{[14] [15]}

ハンマルビーは2013年にエリツェリエンに最後に出場し、その後アルスヴェンスカンに降格した。^[16]しかし、クラブは財政問題により2014年末に2部リーグから追放された。 ^[17]

2016年末、ストックホルム地区でレースを行うトラックを見つけることができなかったため、クラブは事実上解散した。国内3部リーグであるディビジョン1で数シーズンにわたって競った後、ハンマルビーのホームグラウンドであるグッベンゲンスIPが取り壊されることが発表された。^{[18] [19]}最盛期には、ハンマルビーには定期的に約2,000人の観客が集まっていた。^[4]

• フレディ・エリクソン(2004–2008、2013)
• ニッキ・ペダーセン(2006–2007)
• スコット・ニコルズ(2007–2008)
• トマシュ・ゴロブ（2011–2013）