署名のある東側セグメントは赤、署名のない西側セグメントは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTとパスカグーラ市が管理 | ||||
| 長さ | 4.897 マイル[1] (7.881 km) | |||
| 存在した | 1962年~現在 | |||
| 東部セグメント | ||||
| 長さ | 4.165マイル[2] (6.703 km) | |||
| 南端 | パスカグーラのハーディーロード | |||
| 北端 | ||||
| 西部セグメント | ||||
| 長さ | 0.732マイル[2] (1,178メートル) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ジャクソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道611号線(MS 611)は、ミシシッピ州メキシコ湾岸地域のパスカグーラ市の南東隅にある、南北に延びる全長4.2マイル(6.8 km)の州道である。この道路は、石油精製所を含む市の主要な工業団地と、アメリカ国道90号線(US 90)、ミシシッピ州道63号線、および市のその他の地域とを結んでいる。2つ目の0.7マイル(1.1 km)の区間もパスカグーラ中心部にあり、標識はなく市が管理している。
ルートの説明
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MS 611 は、工業団地の南端近くの鉄道高架にあるハーディー ロードとの交差点から始まります。インダストリアル ロードは南に少し続きます。北に向かい、シェブロンパスカグーラ製油所のすぐ横を通り、鉄道線路と並行しながら (他の線路もいくつか横切ります)、他のさまざまな企業やジャクソン郡空港の旧跡を通り過ぎます。ハイウェイは数マイル北西にカーブし、オーチャード ロードやオールド モービル アベニューと交差します。その後、MS 611 はUS 90とのインターチェンジですぐに終わり、道路はMS 63として北に進みます。[3]
MS 611 の標識のない西側区間は、市のダウンタウンの東にある US 90 とチコット ストリートの交差点から始まります。この高速道路はチコット ストリートに沿って北西に走り、さまざまな企業を通り過ぎます。ショートカット ロードでは、高速道路は南西に向かい、ジャクソン郡の多くのオフィスや郡の見本市会場を通り過ぎます。ホスピタル ロードを渡った後、道路は北にカーブし、MS 613で終わります。[4]この区間は市によって管理されています。[1]
歴史
ミシシッピ州道 611 号線は、1962 年の公式州道地図に、現在の US 90 号線から南の線に沿って記載されています。MS 611 号線の東側とオールド モービル アベニューの南側の工業地帯は、かつてのジャクソン郡空港の跡地です。[引用が必要]
2 段階に分けて建設された US 90-インダストリアル ロード高架道路プロジェクトでは、US 90 と隣接する CSX 鉄道の両方を横切って、MS 611 北と MS 63 を結ぶ高架道路が追加されました。新しいランプと高架道路を含む 2,300 万ドルの第 1 段階は、2014 年 2 月中旬に完了しました。1,360 万ドルの費用がかかった第 2 段階は、インダストリアル ロード南全体を 5 車線に拡張しました。オールド モバイル ハイウェイの南側の作業は、2014 年 3 月から 2015 年 6 月まで予定されていましたが、2016 年まで続きました。これらのプロジェクト以前は、MS 611 の全長 (北端の半マイルを除く) は 2 車線の高速道路で、US 90、MS 63、および MS 611 のジャンクションは平面信号付き交差点でした。[5]
主要交差点
参考文献
- ^ ab ミシシッピ州運輸省計画課 (2019)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。2021年6月27日閲覧。
- ^ abc 「MS Highways」。ミシシッピ州地理空間データカタログ。 2021年6月1日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州ハイウェイ611号線東部区間の地図」(地図)。Googleマップ。 2021年8月26日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州ハイウェイ611号線西部区間の地図」(地図)。Googleマップ。 2021年8月26日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州ハイウェイ614」。2021年6月27日閲覧。 [自費出版ソース]
