![]() MS 510 はピンク色で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.259マイル[1] (18.120 km) | |||
| 存在した | 1957年頃~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | マザービル近郊のマザービル・フロストブリッジ道路 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ウェイン、クラーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道 510 号線( MS 510 ) は、ミシシッピ州東部の州道です。このルートは、シュブタ近くのMS 145から始まり、東に進みます。道路はマザービルの近くで南に曲がり、ルートは非法人地域の南東で終わります。この道路は 1957 年頃に建設され、道路の大部分は 1967 年までに舗装されました。マザービルの東側のルートの一部は、1999 年に州道システムから削除されました。
ルートの説明
この路線はウェイン郡北部とクラーク郡南部に位置している。[3] [4] MS 510はミシシッピ州法典第65-3-3条に法的に定義されており、[5]その全てはミシシッピ州運輸局(MDOT)によってミシシッピ州高速道路システムの一部として維持されている。[1]
MS 510は、ウェイン郡シュブタの南にあるMS 145との三叉路から始まり、ウェイン郡とクラーク郡の境界に向かって北上します。 [3]道路は郡境を越え、郡道612号線(CO 612)で東に曲がります。[4]ルートは広大な農地に入り、[6]カーソンサンドクリークを横切ります。北にカーブしてチョクトー基地線に到達し、そこから再び東に向かいます。CO 611を過ぎると、MS 510はドライクリークとシャイロークリークを横切ります。道路はラングスデールにつながるCO 617と交差します。CO 610で、ルートは南に曲がり郡境に向かいます。 MS 510は、CO 6101を過ぎて郡境を越えます。[4]このルートはマザービルのLBオドムドライブ付近で南東に曲がり、[6]州の管理は非法人地域の南東で終了します。[7]この道路はマザービル-フロストブリッジロードとして続き、米国ルート84(US 84)で終わります。[6]
歴史
1957年頃、シュブタ近くのUS45からウェインズボロ近くのUS84まで砂利道が建設され、MS510と指定された。[8] [9]東端は1962年までにミシシッピ州とアラバマ州の州境に近い場所にルート変更された。 [10] [11] 1965年1月、道路を整地して暗渠を追加するプロジェクトが開始され、費用は386,157.67ドル(2023年の価値で3,733,537ドルに相当)だった。[12] 1967年までに、ルートの大部分は舗装され、US 84付近の小さな区間は砂利道のままでした。 [13] [14]砂利道の始まりからUS 84までのルートの一部は1998年までに地元で管理されるようになり、[15] [16] 1999年までに州の高速道路システムから削除されました。[17] 2001年までに、US 45はシュブタ周辺の新しいバイパスにルート変更されましたが、MS 510は依然としてUS 45の古い線形に接続されていました。[18] [19]
主要交差点
参考文献
- ^ abc ミシシッピ州運輸省計画課 (2016年12月31日)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。p. 173。 2018年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (2017)。「MDOT 交通量カウント アプリケーション」。ミシシッピ州運輸局。2018年7 月 29 日閲覧。
- ^ ab ミシシッピ州運輸省 (2015). ミシシッピ州ウェイン郡(PDF) (地図). c. 1:63,360. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年7月29日閲覧。
- ^ abc ミシシッピ州運輸省 (2015). ミシシッピ州クラーク郡(PDF) (地図). c. 1:63,360. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州議会。「第65-3-3条: 州指定高速道路」。1972年改正ミシシッピ州法。ミシシッピ州議会。2018年7月29日閲覧 – LexisNexis経由。
- ^ abc 「ミシシッピ州ハイウェイ510」(地図)。Googleマップ。 2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (2009年4月)。州メンテナンスの開始/終了 (交通標識)。ウェインズボロ: ミシシッピ州運輸局。 2018年7月29日閲覧– Google ストリートビュー経由。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1956)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1960)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1962)。ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2018年7月29日閲覧。
- ^ 「ハイウェイ510号線の建設契約が締結」。クラーク郡トリビューン。ミシシッピ州クイットマン。1965年1月29日。1ページ。 2018年7月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ミシシッピ州道路委員会 (1965)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州道路局 (1967)。ミシシッピ州の公式道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州道路局。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸省 (1996年)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図) (1996-1997年版)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸局 (1998)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸局。2018年7月29日閲覧。
- ^ 州高速道路システムへの追加と削除(531、ミシシッピ州法典注釈§65-3-133)。1999年。 2018年7月29日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸省 (2000)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2018年7月31日閲覧。
- ^ ミシシッピ州運輸省 (2001)。ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図) (2001-2002 版)。ジャクソン: ミシシッピ州運輸省。2018年7月31日閲覧。

