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| オランダ海軍機雷サービス | |
|---|---|
| マイネンディエンスト | |
| 設立 | 1907年 |
| 国 |  オランダ |
| 支店 | オランダ海軍 |
| の一部 | 防衛省 |
| エンゲージメント | |
オランダ海軍機雷サービス（オランダ語：Mijnendienst）は、オランダ海軍内の部署であり、オランダの沿岸水路と主要港湾地域への進入路を機雷のない状態に保つ責任を負っています。 [1] [2] 1907年にオランダ海軍魚雷サービスから分離して設立されました。[3]
歴史
オランダ海軍機雷処理局は、オランダ初の海軍機雷である1907型が就役した1907年に設立された。[4]海軍機雷の導入決定はその1年前の1906年に下され、1904年の日露戦争で機雷が重要な役割を果たしたことが影響したと思われる。 [5] [6]機雷処理局が使用した最初の機雷敷設船と掃海艇は、機雷を敷設または掃海できるように改造された船舶であった。[7]
第一次世界大戦
第一次世界大戦中、機雷担当局の機雷敷設艦は、オランダの中立を守るため、いくつかの防御用機雷原を敷設した。[2] [8]機雷原の背後にある考え方は、外国の海軍艦艇がオランダ領海に侵入するのを困難にすることであった。[9]機雷原の敷設に加えて、機雷担当局の艦艇と人員は、漂流機雷や座礁機雷の無力化にも従事した。[9]この時期の機雷担当局の重要な役割は、新しい資材の増加につながった。[10] [7]その結果、第一次世界大戦の終わりまでに、機雷担当局は17隻の機雷敷設艦を運用していた。[6]
注記
引用
- ^ “Oude mijnen nog 馬の爆発”. Nieuwsblad van het Noorden (オランダ語)。 1977年11月12日。
- ^ ab TJ Kerpel (1977 年 5 月 14 日)。 「Mijnendienst bestaat zeventig jaar」。Nederlands Dagblad (オランダ語)。
- ^ ウドストラ（1982）、138ページ。
- ^ Roetering (1997)、10ページ。
- ^ “デン・ヘルダーのディアマンテンの足: Mijnendienst Nederland bestaat zestig jaar”.レーワルダー・クーラント（オランダ語）。 1967年3月25日。
- ^ ab Woudstra (1982)、140ページ。
- ^ ab Roetering (1997)、14ページ。
- ^ レイヴン（1988年）、71ページ。
- ^ ab Raven (1988)、84ページ。
- ^ クォント（1919）、18ページ。
文献
- LJ クアント (1919 年)。 Het Huidige Marinevraagstuk (オランダ語)。ハーレム：HD Tjeenk Willink & Zoon。
- ウードストラ、FGA (1982)。Onze Koninklijke Marine (オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-915-1。
- レイブン、GJA、編。 （1988年）。De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (オランダ語)。アムステルダム：デ・バターフシェ・レーウ。ISBN 90-6707-200-1。
- ローテリング、B. 編（1997年）。Mijnendienst 1907-1997 90 jaar: feiten, verhalen en anekdotes uit het negentigjarig bestaan van de Mijnendienst van de Koninklijke Marine (オランダ語)。ISBN 90-90-10528-X。
さらに読む
- ジェンナ・ペレイン（2020年5月26日）。 「『アルス・エルステ・ナール・ビンネン、アルス・ラートステ・ウェグ』」。Alle Hes (オランダ語)。ディフェンシー.nl。
- ハイメ・カレマン（2013年9月12日）。 「マイネンディエンスト」。Marineschepen.nl (オランダ語)。
外部リンク
オランダ海軍機雷処理局の紋章（オランダ語）